Abgasanlage: Sind M30 und M60 Anlagen gleich?

[Laafer]

Das stimmt, eigentlich hasse ich es an E38 zu schrauben. Alle Schrauben fest, ständig brechen Klipse ab, alles total kompliziert aufgebaut.

Der E38 ist ein echter Rückschritt was Technik und Qualität angeht.

Da steig doch gleich auf den E65 und co um. Da brauchst net mal mehr Werkzeug gross, eine Zang reicht. Dort ist dann alles nur noch geklippst oder geklebt

@ Sascha, wenn der Rohrdurchmesser und die Abmessung passen, brutzel ihn drann oder nimm Ausspuffrohrverbinder und fertig. Ich habe auf diese Art und weisse auch schon mal einen ESD eines 525i 24V unter einen 730 M30 montiert. Der Rohrdurchmesser war der selbe wie beim M30 ESD! Hat gefunzt und klag viel geiler!

[nonickatall]

Zitat von Laafer

Da steig doch gleich auf den E65 und co um. Da brauchst net mal mehr Werkzeug gross, eine Zang reicht. Dort ist dann alles nur noch geklippst oder geklebt

Das ist ja praktisch.. Heißklebepistole und ein Schraubenzieher...

Nee, den E65 würde ich nicht nehmen, selbst wenn er besser wäre als der E32.. Ich muss jedesmal brechen wenn ich den sehe..

Ein automobiles Exkrement..

Sorry..

[Viper V8]

Zitat von nonickatall

Das ist ja praktisch.. Heißklebepistole und ein Schraubenzieher...

Nee, den E65 würde ich nicht nehmen, selbst wenn er besser wäre als der E32.. Ich muss jedesmal brechen wenn ich den sehe..

Ein automobiles Exkrement..

Sorry..

ich mach vorm einsteigen jetzt immer die Augen zu... innen gehts ja dann wieder...

Gruß
Kai