750i, 650i Coupé oder 650i Gran Coupé

[MacDriver]

Es dauert zwar noch ein Weichlen, aber am 1.4. ist mein 750 wieder ausgelaufen. Derzeit sehe ich mich schon einmal langsam um.

Mein F01 gefällt mir jetzt noch sehr gut, aber mit 6-Gang Automatik, Bernsteinzimmer, etc. ist er schon etwas in die Jahre gekommen. Deshalb überlege ich auf den 6er umzusteigen.

Ich habe folgendes gehört: das 6er Coupé soll weitgehend auf dem 5er basieren, das 6er Gran Coupé auf dem 7er. Könnt ihr das bestätigen? Weiterhin wurde mir gesagt, dass das Gran Coupé auch schon am 1.4. verfügbar sein soll. Ich kann mir das zwar kaum vorstellen, aber mein meinte das.

Habt ihr auch entsprechende Informatione (gerüchte) gehört? Wie gefällte euch der 6er, eine echte Alternative für den 7er (fahre 90% alleine).

[Saschko51]

Wenn ich ständig allein fahren könnte, wäre ein Coupė DIE Option!

Das 6er Coupė kam mir Samstag völlig ungetarnt entgegen und ich muss sagen, das Teil schaut genial aus.

Ist ein Cabrio keine Alternative für Dich?

[Holland Harry]

Mein naechstes Auto wird bestimmt ein 640d oder ein 650d Gran Coupe. Wurde sofort mein 740d fuer so ein Gran Coupe eintauchen!

[shirtmaker]

Zitat von MacDriver

Mein F01 gefällt mir jetzt noch sehr gut, aber mit 6-Gang Automatik, Bernsteinzimmer, etc. ist er schon etwas in die Jahre gekommen. Deshalb überlege ich auf den 6er umzusteigen.

Sicher lohnt es sich auch das 7er LCI (Facelift) im Frühjahr in Betracht zu ziehen.

[MacDriver]

Nein, ein Cabrio ist keine Option für mich, höchstens ein Klssiker als Drittwagen. Wir hatten schon eins für meine Frau. Ihr war es auch zu unpraktisch.

Das Coupé konnte ich mir gestern in Ruhe ansehen. Es stand hier in München ungetarnt an der Straße. Realistisch sind hinten nur Notsitze.

Das Gran Coupé wäre wohl perfekt. Der LCI ist aber immer eine Alternative.

[Geius]

Wahrscheinlich ist der LCI zu nehmen, da ich den Liefertermin des Grand Coupe als unsicher ansehe und weil es erfahrungsgemäß am Anfang immer nur ein beschränketes SA-/Individual-Angebot, dito Motoren, Farben und Felgen gibt.


Gruß


Günter

[esau]

Zumindestens ist es doch schön, wenn Du nur dieses Problem hast.

Mit dem Facelift könnte es zum 01.04. knapp werden.

Der 6-er ist sicher ein schönes, modernes Auto, den Abrollkomfort des 7-er wird der sicher nicht erreichen, dafür dürfte er etwas noch etwas agiler sein.

Wer meistens alleine unterwegs ist, braucht auch keine 4 Türen.

Ist also Geschmackssache.

Ich persönlich habe lieber eine Limo, da ich mich gelegentlich auch mal fahren lasse und hinten kann ich besser arbeiten.

Ich würde mir an Deiner Stelle auch mal den V12 anschauen, vom Verbrauch ist der auch nicht höher als der V8 mit dem 6-Gang Getriebe...

[Mergardo]

also das Gran Coupe ist ja ein Traum! Ab wann gibt es den?

[road_trip]

6er gefällt mir auch. Habe mir ein Angebot machen lassen: 650i im Vergleich zum 750i; beim 6er gibt es kein Sonderleasing und keine nennenswerten Rabatte. Damit ist der 6er (bei leicht niedrigerem (!) Listenpreis) 600 EUR im Monat teurer in der Leasingrate. Dann wird's halt wieder ein 7er

[HG745i]

Ich habe mich in der Vergangenheit ein paar Mal für ein 6er Cabrio interessiert. Selbst am Ende des Lebenszyklus war es so, dass die Leasingraten eines 750 F01 bei teilweise deutlich höhere LPs, je nach Aktion zwischen 10-20% darunter lagen. Ich bekam immer die Aussage, dass der 6er gut läuft und man hier selten subventioniert und wenn, die Subventionen weniger spektakulär ausfallen. Daher gehe ich davon aus, dass der 6er, insbesonder der GranCoupe, aus der Perspektive Leasing deutlich teurer und somit finanziell uninteressanter sein wird. Wobei es vermutlich ein begehrlicheres Auto sein wird. Ich kenne einige Geschäftspartner die von der S Klasse auf den CLS umgestiegen sind. Wird sicherlich auch beim 7er teils sein, wobei das für BMW sicherlich auch so beabsichtigt ist. Die Marge beim 6er dürfte höher als beim Siebener sein.

Gruss

Nikos