Bremsen: 740 Bremsen chronisch überfordert?

[Kunii]

Danke kai für wenigstens mal bissl unterstützung...
und nochmal, es liegt nicht an mir, und ich fahre auch nicht kilometerweit auf bremse einen berg herunter weil ich genau weis das der 7er das nicht mit macht. demzufolge immer mit motorbremse... wir werden sehen wies mit den blechen wird, wenn sich mal jemand meldet.
ist nur schade das man immer wieder unterstellungen bekommt das man rasen würde oder zu doof ist zum fahren.

[nonickatall]

Zitat von Kunii

Danke kai für wenigstens mal bissl unterstützung...
und nochmal, es liegt nicht an mir, und ich fahre auch nicht kilometerweit auf bremse einen berg herunter weil ich genau weis das der 7er das nicht mit macht. demzufolge immer mit motorbremse... wir werden sehen wies mit den blechen wird, wenn sich mal jemand meldet.
ist nur schade das man immer wieder unterstellungen bekommt das man rasen würde oder zu doof ist zum fahren.

Na, ja das ist nicht so persönlich gemeint wie es ankommt. Man klopft halt die Ursachen für das Bremsenproblem ab. Und da kann der Fahrstil eben seine Teil beitragen. Und da hier auch viele säure- und ölsaufende Spacken unterwegs sind kommt der Verdacht immer mal auf.. Bei dir würde ich das nicht denken. Du hast ja auch von deinem Sohn und deiner Verantwortung geschrieben.

Zum deinem Problem. Bleche rein und schauen was passiert.. Wenns nicht hilft, Scheiben und Beläge tauschen.. Wenn du so fährt wie du schreibst, kann es eigentlich nur technische Ursachen haben.

@BMW750driver

Das BMW sich das nicht leisten kann, würde ich so nicht sehen. Bis vor 5 Jahren hatte ich einen funkelniegelneuen 535d E61. Der hatte, ähnlich wie der Fuffi, eine größere Bremsanlage als die kleiner motorisierten Autos.

Ich bin mit dem Wagen auch häufig schnell gefahren. Keine Rennen aber wenn die Bahn frei war, bin ich gerne auch größere Strecke 250km/h gefahren. Wenn man so schnell fährt, muss man ab und zu mal kräftig bremsen, weil es immer wieder Leute gibt, die die Geschwindigkeit eines kommenden Fahrzeuges nicht einschätzen können. Da hatte ich auch mehrmals krumme Scheiben, die danach rubbelten. Und da waren immer BMW Originalteile, eingebaut bei einer BMW Niederlassung drin.

Das zu... BMW Kann es sich nicht leisten.. Heute wird an allem gespart und Bremsen werden so konzipiert das 95% der Leute damit klar kommen. Und die 5% die sich dann tatsächlich mal trauen das Auto so zu fahren wie es eigentlich gebaut ist... Tja, denen sagt man in der Werkstatt: "Das kann nicht sein, das haben wir noch nie gehört.. "

[KickBox]

Aufgrund der Erfahrungen hier im Forum, habe ich mal "prophylaktisch" auf 735 umgebaut. Hatte die Sättel noch da und die Scheiben kosten rundherum 15€ mehr.
Allerdings waren die jetzigen Scheiben, welche schon wieder recht fertig sind, nach Wehrseifen zum Breidscheid hin schon am faden. Allerdings habe ich im Alltag noch keine Probleme gehabt außer einmal von 250 (laut Tacho nach Bergab) auf 80 runter.

Wenn man grünstig auf die nächste Stufe ausbauen kann, sollte man das tun.

Vorne 302x28 und hinten 300x12 sind aktuell verbaut.
Der 740 hat vorne die gleichen, der 735 hat hinten die 12er.

[Kunii]

ich kann genau aus deiner antwort so richtig nix raus ziehen was genau möchstest jetzt damit sagen?
die nächst größere ist dei vom 750 ab bj 90 91. und das wird dann schon rich teuer.

[KickBox]

Die Botschaft war "Die Bremsen des E32 sind meist unter dimensioniert und ich habe vorbeugend umgebaut was ich empfehlen würde"

[McDeath]

Zitat von Kunii

Danke kai für wenigstens mal bissl unterstützung...
und nochmal, es liegt nicht an mir, und ich fahre auch nicht kilometerweit auf bremse einen berg herunter weil ich genau weis das der 7er das nicht mit macht. demzufolge immer mit motorbremse... wir werden sehen wies mit den blechen wird, wenn sich mal jemand meldet.
ist nur schade das man immer wieder unterstellungen bekommt das man rasen würde oder zu doof ist zum fahren.

ok, mag so "geklungen" haben. du hast des halt ausführlich beschrieben. darauf hin war ich der meinung, dass du zu lange (für diese bremsanlage) auf dem pedal stehst.
das du rassen sollst, habe ich dir damit nicht unterstellt!

meine E38 zeit ist jetzt schon bisl her, aber ich kann mich nicht daran erinnern diese umfangreichen probleme gehabt zu haben.
und ich war selten langsam
also wenn man relativ kurz hintereinander 2x von 200irgendwas richtig runter bremst, darf diese normalo bremse auch mal faden...oder?

schau halt mal, ob das mit den luftleitblechen besser wird.
viel erfolg!