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BMW 7er, Modell E32 |
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27.06.2011, 21:29
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#231
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Einfach mit dem "Grossen Strom Schwimmen". Man kommt fast genau so schnell an den Bestimmungsort, als wenn man "auf dem Blech steht". Das Schont die Nerven, das Material und nicht zuletzt die Brennstoffausgaben.
Gruss dansker
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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28.06.2011, 16:55
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#232
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.02.2009
Ort: zwischen KA und MA
Fahrzeug: E32 740iA PD 11/92, EZ 03/93 black/black, Shadowline,Doppelglas, Chip(Rottaler/Erich)
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Sicherlich richtig ,Klaus, aber wenn ich ihn doch wenigstens einmal
ausfahren möchte. Das mitschwimmen tun wir doch das ganze Jahr
auf der Landstrasse. Nicht die auf der Autobahn. Da lässt so mancher
die Sau raus, in den unsinnigsten Situationen.
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28.06.2011, 17:53
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#233
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Zitat:
Zitat von KA-EK 7
Nicht die auf der Autobahn. Da lässt so mancher
die Sau raus, in den unsinnigsten Situationen.
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Das ist ja gerade das Gefährliche. Ich "Parke" auch nicht auf den Deutschen AB´s, aber ans Limit Fahre ich nie. Ich Glaube, so mit 150-160 Km/h lassen sich die besten Reisedurchschnitte Erziehlen.
Gruss dansker
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29.06.2011, 21:52
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#234
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.02.2009
Ort: zwischen KA und MA
Fahrzeug: E32 740iA PD 11/92, EZ 03/93 black/black, Shadowline,Doppelglas, Chip(Rottaler/Erich)
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Das hilft mir nicht weiter.
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01.07.2011, 10:52
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#235
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.12.2009
Ort:
Fahrzeug: E32-735iA (11.87)
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Wenn ich spritsparend mit meinem 735 auf der AB unterwegs bin, cruise ich so mit 140-160 km/h...bin aber auch öfter mal mit 180-200 km/h unterwegs und selbst bei dieser Geschwindigkeit kann man beim 7'er noch von dahingleiten sprechen, weil man ganz locker und entspannt am Lenkrad sitzt und nichts von dem hohen Tempo im Fahrzeug merkt...!!!
Und genau darum geht es bei solchen Oberklasse-Fahrzeugen...entspanntes Fahren in jeder Situation mit genügend Leistung für die linke AB-Spur oder wenn man mal auf der Landstraße nervige Extremschleicher überholen möchte...
Mit Sportmodus und Kickdown kann man bei Bedarf auch mal anderen zeigen, wo der Hammer hängt...
Für mich erfüllt mein 7'er alle meine Erwartungen perfekt...und ich kann es oft gar nicht glauben, das ich in einem 23 Jahre alten Fahrzeug unterwegs bin...!!!
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16.07.2011, 09:28
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#236
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Sternenjäger
Registriert seit: 28.08.2010
Ort: Neuenburg
Fahrzeug: E38 740 bj.96 (Fette Else), Volvo FH 520 (Dicke Berta), E30 318iT (Gollum)
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ich liebe meine "fat lady" immer mehr
Voller Tank 120 €
60km Vollgas 25€
Das dumme Gesicht eines 530GT fahrers Unbezahlbar!!!
also für die 20 jahre zieht der E32 noch verdammt gut finde ich. von 0-100 nicht der schnellste dafür aber ab 150-200+. da kommen dann noch die wenigsten mit.
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16.07.2011, 10:33
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#237
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Wurzelholz und Naturleder
Registriert seit: 24.11.2007
Ort: Kaiserslautern/Pfalz
Fahrzeug: Cadillac CT6 3,0TT Platinum; Opel Omega B 2,2 "Design Edition" (Automatik)
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@Kind of Dead:
Na da wird der 530 GT fahrer wohl nicht das Gaspedal gestreichelt haben.
Kann mir gar nicht vorstellen, dass der nicht mehr kann wie ein e32.
Klar ist der Wagen flott. Das hab ich auch vorgestern auf der Fahrt nach Frankfurt/M. wieder festgestellt. Aber der BMW 118d meiner besten Freundin geht auch "brutal" ab. Nach 200km/h wirds für viele eng. Da sieht man nur noch die BMW, Mercedes und Audis auf der Bahn ,der Rest wird erfolgreich distanziert. Aber ein BMW 335i/540i wird dir zeigen wo der Hammer hängt, selbst mit einem 750i. Da gibts keine Chance! Der X5 4,8i selbst ist agiler als ein M30 735i.
Das wird auch daran liegen, das weniger Reibung im Antriebsstrang etc. ist. Die Kraft wird auch besser ausgenutzt.
Lockeres Cruisen mit 130km/h ist viel cooler als heizen. Dein Geldbeutel wird es dir mit 9,5-10,5 Liter danken. =)
Wenn ich heizen will, nehm ich nen Sportwagen. Aber es stimmt schon, man kann mit dem E32 noch die Meßlatte setzen, zumindest gegen Kleinwagen.
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BMW...Freude am Nachrüsten!
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16.07.2011, 18:59
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#238
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Sternenjäger
Registriert seit: 28.08.2010
Ort: Neuenburg
Fahrzeug: E38 740 bj.96 (Fette Else), Volvo FH 520 (Dicke Berta), E30 318iT (Gollum)
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Zitat:
Lockeres Cruisen mit 130km/h ist viel cooler als heizen. Dein Geldbeutel wird es dir mit 9,5-10,5 Liter danken. =)
Wenn ich heizen will, nehm ich nen Sportwagen. Aber es stimmt schon, man kann mit dem E32 noch die Meßlatte setzen, zumindest gegen Kleinwagen.
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nunja ich hab mir den 7er grad wegen dem entspannden heizen gekauft
wen ich auf der AB mit 10,5l fahre machts doch kein spass mehr.
ich hatte vorher den passat 2l tdi gechipt auf 170ps der war von 0-100 deutlich schneller aber dann gings bergab. ich finde der 735 geht schneller von 150-200+ wie 0-100 (rein gefühlsmässig)
ich denke mit nem 735 muss man sich nicht verstecken 
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18.07.2011, 23:46
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#239
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Wurzelholz und Naturleder
Registriert seit: 24.11.2007
Ort: Kaiserslautern/Pfalz
Fahrzeug: Cadillac CT6 3,0TT Platinum; Opel Omega B 2,2 "Design Edition" (Automatik)
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Naja, nen passat ist eben was anderes. Ich rede auch nicht von einem Volkswagen, sondern von einem BMW 735i und nem 335i. Wenn du nen 335i mal fährst, merkst du das der 735 ne lahme Krücke ist. =)
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18.07.2011, 23:52
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#240
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.03.2010
Ort: 47799
Fahrzeug: 735ia.8/89/Schwarz&Schwarz.e38 V8 Voll.
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Das liegt am gewicht.
Fahr aber mal einen 735 i e 32...gegen einen 740 i e38...da ist der dreieinhalber in allen belangen schneller...und klingt besser. 
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