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BMW 7er, Modell E32 | 
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			22.06.2011, 16:51
			
			
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			#11
			
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	| 
			
			 Ärmstes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 28.08.2007 
				
Ort: Elzach 
Fahrzeug: AT 220d XDrive
				
				
				
				
				      
			 
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		Du hast es aber schon geholt, 
ich noch nicht  
MfG 
Chris  
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				leider keinen 740er mehr  
			 
		
		
		
		
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			22.06.2011, 17:01
			
			
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			#12
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 21.12.2007 
				
Ort: Schwaben 
Fahrzeug: E32-750iA 11.88; E32-740iA Mitsubishi Pajero V25 3,5l 24V Geco
				
				
				
				
				      
			 
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		Hallo Chris, 
ich habe bei mir das LM TOPTEC 1200 drin und bin zufrieden.  
Mit dem originalen Öl verrecken die Getriebe auch.  
Gruß 
Erwin  
		
		
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Geändert von carmesita (22.06.2011 um 17:02 Uhr).
					
					
						Grund: Rechtschreibung
					
				
			
		
		
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			22.06.2011, 17:59
			
			
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			#13
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Ex M60-powerd by LPG 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 24.01.2005 
				
Ort: Marl 
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
				
				
				
				
				      
			 
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			22.06.2011, 19:45
			
			
		 | 
		
			 
			#14
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Ärmstes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 28.08.2007 
				
Ort: Elzach 
Fahrzeug: AT 220d XDrive
				
				
				
				
				      
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			
			 
			
		
		
		@Erwin 
Das ist ja das Liquid Moly das ich meine, 
nur sind das bei denen nur EMPFEHLUNGEN, 
keine SPEZIFIKATIONEN, 
das Transmax taucht wenigstens in der Liste von ZF auf  
Wieviel km haste die Sauce drin  
@Wolle 
Will das Getriebe nicht zerlegen (zumindest nicht ganz)  
und aus den anderen Dokumenten geht überall das selbe raus: 
SHELL LA2634 SHELL LA2634 SHELL LA2634 SHELL LA2634 SHELL LA2634 
 
MfG 
Chris  
		
		
		
		
		
		
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			22.06.2011, 19:51
			
			
		 | 
		
			 
			#15
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 21.12.2007 
				
Ort: Schwaben 
Fahrzeug: E32-750iA 11.88; E32-740iA Mitsubishi Pajero V25 3,5l 24V Geco
				
				
				
				
				      
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			
			 
			
		
		
		
	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Stiefelknecht
					 
				 
				@Erwin 
Wieviel km haste die Sauce drin  
 
MfG 
Chris  
			
		 | 
	 
	 
 Ich schätze mal so 6000 km...habe aber das Öl komplett gewechselt....hatte 
einen Wandlerschaden.
 
Gruß 
Erwin  
		
		
		
		
		
		
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			22.06.2011, 20:11
			
			
		 | 
		
			 
			#16
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Ex M60-powerd by LPG 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 24.01.2005 
				
Ort: Marl 
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
				
				
				
				
				      
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			
			 
			
		
		
		
	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Stiefelknecht
					 
				 
				@Wolle 
Will das Getriebe  nicht zerlegen (zumindest nicht ganz)  
und aus den anderen Dokumenten geht überall das selbe raus: 
SHELL LA2634 SHELL LA2634 SHELL LA2634 SHELL LA2634 SHELL LA2634 
 
MfG 
Chris  
			
		 | 
	 
	 
 was kommt nach dem Zerlegen? Der Zusammenbau und... 
... das Öl   
steht irgendwo in den Tabellen
 
Grüßle  
		
		
		
		
		
		
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			23.06.2011, 08:37
			
			
		 | 
		
			 
			#17
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Ärmstes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 28.08.2007 
				
Ort: Elzach 
Fahrzeug: AT 220d XDrive
				
				
				
				
				      
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			
			 
			
		
		
		Also tendiere jetzt eigentlich doch mehr Richtung Transmax Z, dort liegt der Flammpunkt um 18°C höher, 
was ja denk ich in der Regel auch auf eine höhere Laufleistung (Wechselintervall) schließen läßt   
		
		
		
		
		
		
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			23.06.2011, 08:45
			
			
		 | 
		
			 
			#18
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 oder... Fwie5er ;o) 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 22.09.2009 
				
Ort: Erlensee 
Fahrzeug: einige...
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Stiefelknecht
					 
				 
				Laut ETK 105,- inkl. Mwst (für 5l), 
mein "Freundlicher" schlägt da dann in der Regel nochmal 10% drauf   
			
		 | 
	 
	 
 Die Preise im EKT sind alle ohne Mrächensteuer. Das heisst, die schlagen 19% drauf    Und das ist vollkommen normal...  
		
		
		
		
		
		
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			23.06.2011, 08:54
			
			
		 | 
		
			 
			#19
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Ärmstes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 28.08.2007 
				
Ort: Elzach 
Fahrzeug: AT 220d XDrive
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Swie7er
					 
				 
				Die Preise im EKT sind alle ohne Mrächensteuer. Das heisst, die schlagen 19% drauf    Und das ist vollkommen normal...  
			
		 | 
	 
	 
 Falsch  
Mein ETK macht mir die 19% schon mit drauf (nicht online) 
UND DA DRAUF GIBT'S DANN NOCHMAL EINEN ZUSCHLAG  
Bsp.: 
Servoschlauch Ansaugleitung 
ETK = 54,30 
+MwST. = 64,62 
auf den Thresen kommen = 71,-
 
MfG 
Chris  
		
		
		
		
		
		
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			23.06.2011, 09:08
			
			
		 | 
		
			 
			#20
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 SEMPER FI 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 17.10.2004 
				
Ort: Germanien 
Fahrzeug: BMW 735iA (E32)    ~457xxx km Bj.11/1989  VIN:DA41416
				
				
				
				
				      
			 
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		Dann bestells doch beim Cuntz, dauert auch nur 2-3 Tage länger 
und die Rabatte liegen bei 10-35%, so das auch trotz Versand 
noch ne Ersparnis zusammenkommt.  
 
Ich hab hier den Vorteil das ich mal schnell hinfahren kann, sind ja nur 20km. 
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				________________ 
Gruß Rico
  
Zuerst mal überlegen oder ne Nacht drüber schlafen,  
bevor man sich laut äußert, hat unser Spieß immer gesagt !
Meine Lady & Ich  
			 
		
		
		
		
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