


BMW 7er, Modell E32 |
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10.09.2010, 19:39
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#11
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mit nem 3er im 7er-F0Rum
Registriert seit: 01.03.2010
Ort: Augsburg
Fahrzeug: E36-316iA, Ford Mondeo 2.0TDCI
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ne frage zu den Wagenheberaufnahmen, die du neu verschweißt hast:
gibts die als Originalteil beim Händler oder ebay etc? wäre auch an neuen aufnahmen interessiert, wenn ich schon mal die aktion mach/bzw. wiederhole
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11.09.2010, 13:26
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 01.06.2007
Ort: Freital / Dresden
Fahrzeug: E32 730iA V8 12/93 + 750i Individual 04/93 + 750i Individualserie 11/93 + E38 740i Individualserie 04/2001 + Oldsmobile 98 7,5l V8 1975
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Benzinleitungen
Hi 730ilimo!
Respekt vor der Arbeit, die Du Dir machst!
Ich habe meine Benzinleitungen auch getauscht.
Habe neue Originale von BMW genommen. Waren nicht sehr teuer und schon alle vorgebogen!!
Gruß,
Hannes
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11.09.2010, 20:22
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#13
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Schlüpferstürmer
Registriert seit: 30.12.2002
Ort: gelsenkirchen
Fahrzeug: E32 3.5 schalter BJ 88
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Hallo,
mich würde noch interessieren, was Du in den nächsten Schritten vor hast. Was soll mit dem Unterboden passieren?
Ob nun klassischer Unterbodenschutz, lackierter Steinschlagschutz, oder chassislack scheint ja eine Glaubensfrage zu sein.
Hast Du mit einem verfahren schon gute/bzw schlechte erfahrungen gemacht?
Ich habe bislang zwei Unterböden lackiert und jeweils einen guten Monat gebraucht. Sieht genial aus ist aber eine Mordsarbeit.
viel Erfolg!
sebastian
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Der sicherste Reichtum ist die Armut an Bedürfnissen
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11.09.2010, 20:37
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.07.2007
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740iA 6/99
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Top Arbeit,aber beim betrachten der Hebebühne wird mir mulmig 
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11.09.2010, 21:13
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.01.2009
Ort: Ense
Fahrzeug: G12 M760Li 12.16 / E31 850i 03.91
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das mit der hebebühne sieht gut aus hehe und da ne fast 2tonnen limmo drauf ohhhhh da ist ne grube schon besser 
__________________
E32 Technik für die Ewigkeit
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11.09.2010, 21:19
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.08.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: E66 760Li 05/2004 -:- MB: R 320 -:-´94er E32 750iL FL Individual LAGERFELD EDITION, fast Highline, in Mica-Schwarz ;E32 730i V8 12/1993 in Fjordgrau
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Warum soll eine Grube besser sein?
2to tragen sie immer uns nur zur Info es gibt auch Bühnen die mehrere Tonnen Tragen.
Die zu sehende Bühne zu beurteilen ist nur vom Bild her nicht möglich.
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So verbleibe ich mit freundlichem Gruß
Axel
WOLLT IHR? MEHR ENERGIE --- MEHR RENTE --- BESSERE GESUNDHEIT
PASSIVES EINKOMMEN Dann fragt mich!
Tun Sie alles, was Sie tun können, und Sie werden alles erreichen! ARTHUR L. WILLIAMS
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13.06.2011, 21:31
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#17
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Mitglied
Registriert seit: 13.06.2006
Ort: kassel
Fahrzeug: 740i E32 bj 92
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13.06.2011, 21:38
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Das nennt man Liebe zum Auto.Alle Achtung.
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14.06.2011, 03:11
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#19
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Mitglied
Registriert seit: 18.04.2010
Ort: Friesenried
Fahrzeug: E38 728 und 740,BRC P&P, M3 Cabrio
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Außenrum machste Dir sehr viel Mühe wie man sieht, aber wie sieht es mit Deinen Hohlräumen aus- gerade zwischen Tank und Achse, auch die Längsträger vorne- was machste da, denn die gammeln ja auch von innen brutal immer.
Übrigens, Kuststoff nehm ich auch immer, sind flexibel und leicht zu legen. Blau Zu-, und weiß Rücklauf dann haste das auch Optisch gut.
Fahre auch E10 damit und keine Probleme!
Gruß
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14.06.2011, 06:34
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#20
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Mitglied
Registriert seit: 13.06.2006
Ort: kassel
Fahrzeug: 740i E32 bj 92
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In die Hohlräume spritze ich Mike Sanders Korosionschutzfett. Hab damit auch meine Türen von innen geflutet.
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