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Alt 12.05.2011, 09:35   #11
gas_sm
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Ich möchte es nicht beschwören, aber ich glaube es ist die Farbe.
Die Teile gehen auch gerne Kaputt, ich habe auch das

63 12 1 386 616

nachkaufen müssen
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Alt 12.05.2011, 09:49   #12
Kunii
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Kunii
 
Registriert seit: 15.06.2008
Ort: Spechtshausen
Fahrzeug: E38 740iA FL
Standard

kenne kein unterschied zwischen schrauben und die für den stellmotor. sind alles die gleichen, nur die farbe halt unter scheidet sich.
Kunii ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2011, 09:52   #13
CarstenE
Heizölverleiher
 
Benutzerbild von CarstenE
 
Registriert seit: 08.05.2003
Ort: Gummersbach
Fahrzeug: E200 Kompressor, B200, Smart, ML320CDI, leider kein E32 730iA mehr
Standard

Ich tippe mal darauf das die Buchse für die LWR aus einem verschleissfesterem Material ist- wird ja häufiger bewegt als die anderen
__________________
Der Umwelt zuliebe:
Meine Nachricht werde mit wiederverwertbaren Buchstaben geschrieben
Sie sind somit voll digital recyclebar
CarstenE ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2011, 09:53   #14
gas_sm
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Lagerhaltung und führen eines zusätzlichen Ersatzteils ist ein echter Kostenfaktor. EInen Untrschied sollte es schon geben. Vielleicht hat einer die Möglichkeit die Teile mal nebeieinander zu legen und zu vergleichen.
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Alt 12.05.2011, 14:51   #15
CarstenE
Heizölverleiher
 
Benutzerbild von CarstenE
 
Registriert seit: 08.05.2003
Ort: Gummersbach
Fahrzeug: E200 Kompressor, B200, Smart, ML320CDI, leider kein E32 730iA mehr
Standard

Kostenfaktor ist echt das Thema

So ne dusselige Buchse kostet sag und schreibe 4,undwashintermKomma

und ETK sagt 1,63

Naja... ne Rep. für 8 Euro ist nicht zu verachten
CarstenE ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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