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Alt 16.04.2011, 22:56   #7
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Die Art, wie man die Keile aus den Ventilstämmen mit dem Hammer und Nuss bekommt, ist mir auch sehr gut Bekannt. Aber Vorsicht damit, man kann unter Umständen auch die Keilnuten am Ventilschaft Beschädigen, und die Gefahr, das ein Keil wegfliegt, und Unauffindbar bleibt, ist auch gegeben. Ich bin mehr für die Art mit dem Abdrücken. Wenn sich bei mir etwas von der "Tapete" zwischen dem Werkzeug einklemmt, dann macht das nichts, da verbiegt eher das Werkzeug
Gruss dansker
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