Zitat:
Zitat von boxerheinz
Das ist der Klopfsensor.
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Der M30 hat keinen Klopfsensor - und wenn es einer wäre, gehört der nicht an ein Zündkabel.
Das ist der Zylinderkennungssensor, der ein Signal liefert, damit die DME sequentiell in 2 Gruppen einspritzt.
Fehlt das Signal hat man parallele Einspritzung, so wie wärend des Motorstarts.
Man kann so ohne weiteres fahren; bis zur Reparatur.
Den Sensor kann man auch einzeln kaufen, dann benötigt man aber auch ein Zündkabel, an dem man die Stecker abschrauben kann.
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