BMW E32 haeufiger kaputt als Mercedes W 124?

[jonathan]

Zitat von Toddy

gehe nun von Meiner Frau aus Die bringt alles

Schafft es sogar beim vom Einkaufsparkplatz rausfahren auf die Strasse den bimmer um 180 Grad auf der Stelle zu drehen.....Frau kann das

Hi,hi- na das sind natürlich ungeahnte Qualitäten! Du verzeihst ihr das sicher, weil es nur das Temperament ist, was mit ihr und dem Bimmer durchgeht, oder?

[Toddy]

Sie ist 60 Golf Diesel PS gewöhnt

[jonathan]

Zitat von Toddy

Sie ist 60 Golf Diesel PS gewöhnt

Verstehe! Da stehen jetzt heimischeTemperamentsdosierungsschulungen an, oder?

[Toddy]

Ihre Erklärung...........wollte doch nur Losfahren wie mit dem Golf...da geb ich immer VOLLGAS wenn ich vom Penny auf die Hauptstrasse fahre

[jonathan]

Zitat von Toddy

Ihre Erklärung...........wollte doch nur Losfahren wie mit dem Golf...da geb ich immer VOLLGAS wenn ich vom Penny auf die Hauptstrasse fahre

Der Golf brauchts... der Bimmer wird danach scheinbar richtig munter und zeigt, was er unterm "Häubchen" hat!
Gerechterweise muss ich allerdings schon auch bestätigen, dass es mitunter ein klein wenig mehr Konzentration braucht, von einem kleineren bzw. anderen Wagen auf den 7-er oder ein anderes größeres Auto umzusteigen. "frau" verzeiht man(n) es vielleicht eher, wobei ich persönlich diese Klischees oder Vorurteile nicht mag.

Aber in jedem Fall, ist der BMW dann doch häufiger zu reparieren, um mal beim Thema zu bleiben.

[Markus M]

Doppelpost

[Markus M]

Zitat von --750il--

was ist denn das überhaupt für ein vergleich??!! natürlich sit ein e32 häufiger kaputt als ein w124!! genauso wie ein käfer von 1960 seltener kaputt geht als ein w221..

Na da empfehle ich die Lektüre von alten Dauertests aus den sechziger und siebziger Jahren. Da wird man sehr schnell eines Besseren belehrt, wenn man geglaubt hat, daß die Autos früher mit ihrer einfachen Technik zuverlässiger waren .

Gruß,
Markus

[SALZPUCKEL]

Als Zugmaschine würde ich die Finger vom Volvo lassen.
- hohe Werkstattkosten
- kaum Ersatzteile im freien Teilehandel (z. B. Scheinwerfer nur bei Volvo)
- schlechte Zugmaschine (kurzer Radstand und langer Überhang hinten; das Gespann kommt schnell ins schlingern)
- Zuglast nur 1,5 Tonnen
- größtes Manko ist der kleine Tank (65 Liter beim Kombi)
- in den Foren gibt es kaum Hilfe, die Mauern alle (ist nicht so wie bei uns)

Als Kombi aber sonst super
 1987 Volvo 760

Wenn du ein reines Gespannfahrzeug suchst, ist ein 240 D oder ein 300 D nicht schlecht, beide sind bekannt dafür.


W124
 Das W124-Archiv - Wissenswertes zur Baureihe W124 von Mercedes Benz
der 124er hatte einiges an Mängel aufzuweisen (z. B. Hinterachse), Motorschäden waren bei einigen Varianten auch ab Werk eingebaut. Diese sind aber alle ausgetauscht worden.

W123, der Unverwüstliche
 Mercedes-Benz W123-Club e.V.
 w123 Mercedes Kombi - Datenblatt & 200 Farbfotos
 www.forum-w123.net



Gruß
Wolfgang

[dansker]

Der Volvo kann auch wie der BMW, Aufgelastet werden, aber nur bis max. 1,8 T. Als Zugfahrzeug, ist er vielleicht für kleinere Campingwagen gut genug, aber wenn es an die "Fahrenden Sommerhäuser" geht, dann würde ich doch lieber auf den BMW, oder DB zurückgreifen. Alleine schon aus dem Grund, weil diese beiden noch HA-Antrieb haben. Bei Volvo waren die "Richtigen Zugwagen" noch die Serie 240, die aber auch nur max.1500Kg ziehen durften. Für einen richtigen Zugwagen, sollte der Überhang von Mitte HA bis Kugelkopf AHK, höchstens 1 Mtr. Betragen.
Gruss dansker

[boxerheinz]

Wolfgang,der Volvo hat doch nicht im Motoraum,wo man nachdenken müsste.Der ist sehr Pflegeleicht.Ich hatte auch schon den 244er mit der 123 PS Maschiene.Meim Bruder hatte den 740er Kombi u.jetzt noch den 940er Kombi.Beide als Automat.Beide über 600000 Km.Automatik hatte nie Probs.Motor auch nicht.Nur wie Klaus sagt,es gibt fast nur Original Teile.