Bremsenwechsel. Mögliche Kosten, wie hoch?

[nonickatall]

Zitat von Viper 750iL

ansonsten super gelöst beim V8

Im Gegensatz zu Ölpumpe und Ventildeckeldichtung...

[Viper V8]

Zitat von nonickatall

Im Gegensatz zu Ölpumpe und Ventildeckeldichtung...

ok, irgendwas ist ja immer...

aber wenn er nur das Thermostat tauschen will dann braucht nicht mal sie Schallschutzhaube runter... abgesehen davon das die nichtmal in der Nähe ist... die 4 Schrauben raus und den Schlauch ab = fertig... wenn man etwas mehr Platz haben will reicht es den Falltenbalg raus zu nehmen dann hat man allen Platz der Welt... Ich hab bei mir rein garnichts aus dem Weg geschraubt und das Plastikteil einfach so ausgetauscht. Viel schlimmer war es den Riss da überhaupt zu finden... Ich hab mich nur immer gewundert wo mein Kühlwasser bleibt...

@Wolfgang... Die Alulösung von dir finde ich mal richtig klasse... Hätte ich das fürher gewusst hätte ich jetzt auch Alu... beim nächsten mal denke ich an dich

Gruß
Kai

[Chevyman]

Zitat von nonickatall

Im Gegensatz zu Ölpumpe und Ventildeckeldichtung

Wieso? Die Ölpumpe bleibt in der Kette hängen und kann selbst wen alle Schrauben raus sind nicht runterfallen.
Und wenn die Ventildeckeldichtung saut sammelt sich das Öl in den Zündkerzenlöchern statt auf den Boden zu tropfen
Ist doch super gelöst

[nonickatall]

Zitat von Chevyman

Wieso? Die Ölpumpe bleibt in der Kette hängen und kann selbst wen alle Schrauben raus sind nicht runterfallen.
Und wenn die Ventildeckeldichtung saut sammelt sich das Öl in den Zündkerzenlöchern statt auf den Boden zu tropfen
Ist doch super gelöst

So gesehen..