E32 ja,aber welchen V8 ??

[KA-EK 7]

Also mit dem Getriebe habe ich keine Probleme, bei fast 300.000 Km.
Einen Getriebeölwechsel mit Kügelchen gemacht. Ölpumpenschrauben
befestigt. Schaltet butterweich.
Zum Überholen bei allen Geschwindigkeiten, nach einer Kurve oder
nach einem Kreisverkehr, ideal. Da zieht der 40er ab wie Sau.
In der Getriebestellung "S" ist der regelrecht agressiv. Fahre meist *
-Winter, da schaltet es schneller. Bei 60 Km/h ist schon der 5. drin.

Und das Dehzahlniveau ist echt Luxusklasse (niedrig).

Der geht wohl eher irgendwann durch Rostfrass aus dieser Welt,als
durch mechanischen Tod. Aber er bekommt bei mir dann die Rente.
Den gebe ich nicht mehr her.

[Mean Machine]

Zitat von KA-EK 7

...Fahre meist *
-Winter, da schaltet es schneller. Bei 60 Km/h ist schon der 5. drin...

Ist aber auch nicht ideal.
Im Winterprogram fährt das Getriebe mit niedrigerem Wandlerdruck, das kann man sich wie eine schleifende Kupplung vorstellen. Das verhindert das durchdrehen der Räder beim anfahren bzw. schalten, ist aber auf Dauer mit Sicherheit nicht gut...

[Babba]

hir noch mal einer



gruß Babba

[boxerheinz]

Auf jedenfall dreht er im Stand ordentlich zu hoch.Hab den auch in Beobachtung,so als neugirde.Man kann auch den Tacho-Chip tauschen um zu sehen was er zeigt.