Was wird benötigt beim Umbau VFL auf FL Motor beim V12?

rudolfgoetze · 19.02.2011, 10:41

Sollte gehen, obwohl es andere Teilenummern gibt. Hab in meinem VFL auch eine WaPu aus dem Zubehör drin und der schrieb : Passend von 86 - 94 . Passt auch , ist ja drin bei mir! DU VERWENDEST ALLES SO WIE BISHER!!!! KEINE VERÄNDERUNG AN KABELN ODER MECHANIK VORNEHMEN!!!!!

Motor einbauen, alles anschließen , Schlüssel drehen und freu!

:t op

MfG

elDudereeno · 19.02.2011, 11:57

Zitat:

Zitat von rudolfgoetze

! Richtig ist, dass es bei den Ölfiltergehäusen des FL und FVL Unterschiede gibt. Dennoch sollte es möglich sein , das VFL Gehäuse an den FL anzuflanschen.

MfG

Ne, die Änderung des Ölfiltergehäuses kam erst später.
Die ersten FL Motoren hatten noch das alte Ölfiltergehäuse.
Sollte also Wurst sein. Die Anschlüsse passen auf alle Fälle.
Bei dem neuen Gehäuse sind die Schläuche länger und es ist allgemein etwas kompakter.

Ghostrider · 19.02.2011, 15:29

Schönschön, das freut mich!

Danke euch!

rudolfgoetze · 19.02.2011, 15:37

@ Ghostrider

Kein Problem! Halt uns auf dem laufenden!

MfG

Ghostrider · 20.02.2011, 11:10

Falls es wirklich der Motor wird den ich im Auge hab dann dauert das eh noch ein bisschen.
Hab im Moment nicht so viel Zeit um den ganzen Tag rumzuschrauben leider.

Johan735 · 20.02.2011, 12:43

Das is alles egal. Ik habe mal ein VFL motor verbaut in ein 91er mit FL steuergeraten usw. Das hat funktioniert ohne problemen.

Soweit ich weiss ist de FL ein kleines upgrade (ist immer M70 und kein M70TU oder sowas was bei der M73 wol durgefurht ist). Der hauptsache fur der "FL" motor ist der verwendung in der E31 8er reihe. Dieser hat kein platz fur der oelfuhstutze hintern am motor.

Wan man der FL optik brauchte reicht es der rechter ventieldeckel und der obere kettenkasten abdeckung zu tachen.

Gruss,
Johan

Ghostrider · 20.02.2011, 16:43

Danke auch Dir Johan!

rudolfgoetze · 20.02.2011, 17:44

@ Ghostrider

Siehst du nun : Alle sagen dir , daß es beim Umbau keine Probleme gibt!

Glaubst du es uns nun?

MfG

Grimmjar · 20.02.2011, 19:24

Wenn du ein anderes Ölfiltergehäuse haben solltest ist das auch kein Problem. Dann nimmst das mit den Schläuchen zusammen von deinem alten Motor.
Kannst du ganz einfach tauschen wenn beide Motoren draußen sind.
Ich hab beide Motren hier und schon alles bis ins kleinste überprüft.
Da gibt es keine weiteren Überraschungen beim Umbau.