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Modell F01/F02 |
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07.01.2011, 16:47
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Zitat:
Zitat von oqan
nach einem Tag hiess es es wurden metallspähne im motoröl gefunden.
habt ihr ein rat was ich genau machen könnte.
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Mit 30 Tkm? Merkwuerdig  Bester Rat: neuer Motor verlangen, weil wenn Deiner nur ein Paar Minuten mit zu niedrigem Oeldrueck gefahren ist, dann ist er in kurze Zeit sowieso platt...
Gruss Dich
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21 Jahre Forum 
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07.01.2011, 17:52
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#12
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Dr. 7
Registriert seit: 13.07.2010
Ort: Pfaffenhofen
Fahrzeug: E66 750Li Individual (06.2005) // E66 760Li Individual (03.2006)
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Zitat:
Zitat von jack27
Steve, ich verstehe dich nicht. Dein Wagen ist doch gerade mal 4 Monate alt, also ab zu BMW und auf Garantie alles machen lassen. 
Lg jack |
Hey Jack...
ich habe keine Probleme mit meinem Wagen...
Steve |
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11.01.2011, 23:22
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#13
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.01.2010
Ort: München
Fahrzeug: f02-730ld (06.2010)
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danke für die tipps
wagen läuft wieder. war nach absprache nur die öldruckpumpe. jetzt ist zwar ein leichtes turbopfeifen da aber mei hab noch genug garantie. dafür fehlt mir schon zum zweiten mal ein scheibenwischer.
vor 2 monaten verlor ich den auf der fahrerseite bei tempo 190 und gestern das zweite mal die selbe seite. also langsam verliere ich die Lust an meinem schönen
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