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Modell F01/F02 |
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04.01.2011, 23:30
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.01.2010
Ort: München
Fahrzeug: f02-730ld (06.2010)
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730D. Mit 30000 km fast Motorschaden. Euer Rat?
Hallo Leutz ich bräuchte bischen Rat
Ich war auf dem Weg zu meinen Winterurlaub. kaum 20 km auf der AB unterwegs bitte vorsichtig anhalten und stoppen wegen zu niedriegem Öldruck als fehlermeldung.
nach 15 min der freundliche schon Anwesend lässt die Zündung ein und schaut auf den Bremspedal ob der wirkt. -> keine Wirkung also abschleppen lassen.
nach einem Tag hiess es es wurden metallspähne im motoröl gefunden. nach 3-4 tagen (da silvester reinkam) hieß es öldruckgerät keine ahnung ob ich mich andiesen begriff richtig erinnere ist hin und muss bestellt werden. im anschluss verlängerte noch mal um einen tag wegen lieferschwierigkeiten und morgen soll ich es bekommen.
ich würde gerne wissen wie ich mich vergewissern kann was wirklich war. ich meine metallspähne im motoröl ich bitte euch das ist für einen nicht versteher wie mich ein zeichen von nem grösseren Problem.
ich will nicht das ich verarscht werde und die mir das verheimlichen was wirklich sache ist.
das habe ich noch vergessen das der erste serviceumfang einige tage davor stattgefunden hatte und ich bis dahin nicht viel unterwegs war.
habt ihr ein rat was ich genau machen könnte.
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04.01.2011, 23:37
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#2
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Gesperrt
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
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Ist es dein Wagen oder Leasing?
Also wenn es dein Auto ist hast du natürlich das Recht auf detaillierte und vollständige Auskunft. Bei Leasing kann es dir eigentlich egal sein.
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05.01.2011, 00:51
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#3
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!!! \/12 Enthusiast !!!
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.03.2009
Ort: Sachsenring
Fahrzeug: Als Chauffeur immer wieder andere
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In deinem Profil hast du nen e65 stehen und du schreibst rein das es um ein F01/02 geht? Ist es nun dein Auto oder nicht, wenn nicht, dann isses eh wurscht ![Blinzeln](images/smilies/wink.gif) ... Hauptsache der läuft wieder.
__________________
Freude am Fahren
Zensur, ist auch eine Art Diktatur.
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05.01.2011, 14:17
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.01.2010
Ort: München
Fahrzeug: f02-730ld (06.2010)
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no leasing
habs noch nicht aktualisiert. 730ld f02 und es ist kein leasingfahrzeug
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05.01.2011, 14:24
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#5
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...
Registriert seit: 06.07.2007
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: BMW
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Hast du mit deiner Werkstatt schon ganz offen darüber gesprochen, bzw. ganz direkt angefragt was es damit auf sich hat, was noch passieren kann etc.?
Wenn's nicht grad die letzte der letzten Werkstätten ist, werden die dir schon sagen was Sache ist. Ansonsten würde ich mir den zuständigen Mechaniker zur Brust nehmen, 'nen 10er rüberschieben und den Kerl singen lassen... klingt blöd, aber damit kommt man halt weiter wenn's mit Ehrlichkeit nimmer weiter geht.
Eine Möglichkeit wäre noch bei der BMW Kundenbetreuung anzurufen, und denen alles ganz sachlich zu schildern (deine Ängste und Bedenken)... das aber erst nachdem du mit deiner Werkstatt darüber gesprochen hast.
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05.01.2011, 14:32
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#6
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Rechtsüberholer
Registriert seit: 07.07.2010
Ort: Hannover
Fahrzeug: AMG C63T (11.08) - VW Polo 6R BiFuel (2.12) - GLK (1.11) - Golf VI Variant (8.12)
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Ich würde vielleicht direkt zu einer BMW NIEDERLASSUNG fahren und dort den Wagen checken lassen. Wenn Du da was schriftliches bekommst, ist das sicherlich mehr wert als von einem kleinem privaten BMW Händler.
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05.01.2011, 19:00
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.09.2004
Ort:
Fahrzeug: ab 12.2010 F01 730d, E 61 520d M-Paket weiß 01/08, E24 628CSI 11/82 Golf GTI V 6/05
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Zitat:
Zitat von Sascha_BB
Ich würde vielleicht direkt zu einer BMW NIEDERLASSUNG fahren und dort den Wagen checken lassen. Wenn Du da was schriftliches bekommst, ist das sicherlich mehr wert als von einem kleinem privaten BMW Händler.
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wie kommst du denn auf den Trichter ?? Wenn ich irgendwo beim Service Inkompetenz und das Ergebnis von übertriebenem Kostendruck gespürt habe, dann bei den NL .
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06.01.2011, 18:13
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#8
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Dr. 7
Registriert seit: 13.07.2010
Ort: Pfaffenhofen
Fahrzeug: E66 750Li Individual (06.2005) // E66 760Li Individual (03.2006)
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Zitat:
Zitat von sexus
Ist es dein Wagen oder Leasing?
Also wenn es dein Auto ist hast du natürlich das Recht auf detaillierte und vollständige Auskunft. Bei Leasing kann es dir eigentlich egal sein.
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Auch bei Leasing bin ich der Fahrzeughalter und somit verantwortlich für Wartung, Pflege und Reparaturen... Wieso sollte es mir denn dann bitte egal sein? Wenn der Motor Schrott ist nimmt die Leasing das nicht in Kauf...
Steve
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07.01.2011, 11:46
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.10.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: F01 740xd VL ( 11/13 )
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Zitat:
Zitat von SteveR
Auch bei Leasing bin ich der Fahrzeughalter und somit verantwortlich für Wartung, Pflege und Reparaturen... Wieso sollte es mir denn dann bitte egal sein? Wenn der Motor Schrott ist nimmt die Leasing das nicht in Kauf...
Steve
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Steve, ich verstehe dich nicht. Dein Wagen ist doch gerade mal 4 Monate alt, also ab zu BMW und auf Garantie alles machen lassen.
Lg jack
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07.01.2011, 16:39
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#10
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† 05.12.2021
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.05.2006
Ort: Mengkofen
Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
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Zitat:
Zitat von jack27
Steve, ich verstehe dich nicht. Dein Wagen ist doch gerade mal 4 Monate alt, also ab zu BMW und auf Garantie alles machen lassen.
Lg jack
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Hallo,
schon gemerkt?????
Um Steve geht es hier gar nicht.
Schöne Grüße
Horst
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