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Alt 13.11.2003, 18:10   #5
rafi740
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.09.2003
Ort: Obrigheim
Fahrzeug: E32 740i Auf Flüssiggas umgerüstet PRINS VSI
Standard

Zitat:
Original geschrieben von E38V8
@ Toga

Der Umbau beim E38 sollte bei allen Motorvarianten möglich sein.

Ich habe auch über eine Gasanlage (LPG) nachgedacht, habe den Gedanken dann jedoch wieder verworfen
weil:

- Ein Grosser Gastank im Kofferraum reduziert das Kofferraumvolumen zu sehr.
- Der kleine Tank in der Reserveradmulde bringt keine Reichweite und ich möchte nicht ohne Reserverad fahren.
- Ich muss zu lange fahren bis sich (bei deutschen Gaspreisen) die Installation amortisiert
- Der Verbrauch des V8 ist erfreulicherweise deutlich niedriger als erwartet:
11 l/100km im Mischbetrieb über 10.000 km gemesen.
Hi
Was haltet ihr davon den Umbau im Ausland zu machen ???
kann ich nur empfehlen !!! habe sehr gute Adressen, und TÜV ist auch kein Problem, dies soll jetzt keine Gewerbliche Anzeige werden ...
Toga jetzt zu dir ... meinst du nicht daß der Kofferraum vom E32/E38 groß genug ist ??? und bei 11L Verbrauch ist auch der Tank in der Reseveradmulde in den 45 L passen ausreichend findest du nicht ??? hatte eine GAS anlage in meinem 525i 24V und war super zufrieden !!! 350-400km Reichweite !!!
Die Argumente die für sprechen ist der Preis pro Liter !!! ca 40ct !!! dagegen spricht natürlich der Anschaffungspreis ... will man das Auto 20000km fahren ??? klar wer will das nicht ... danach ist die Anlage bezahlt !!!

Lege mal ca 2500€ auf die Seite und nehme das Geld nur zum tanken ... wie lange reicht es aus ??? das ist das beste Rechenbeispiel

Gruß Rafael

PS Bald baue ich meien V8 auch um ... danach gibt es Bilder und Berichte falls erwünscht
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