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BMW 7er, Modell E32 | 
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			18.09.2010, 08:26
			
			
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			#41
			
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			 Ärmstes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 28.08.2007 
				
Ort: Elzach 
Fahrzeug: AT 220d XDrive
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  milfhunta
					 
				 
				benzinschlauch nach oben halten-->bei 1 m spritzhöhe 1 bar, bei 2 sinds 2 
 
nur n witz...is ja ne sauerei mit sprit 
			
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    Iss wirklich n Witz, 
bei 10m Spritzhöhe= 1bar usw.....     
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				leider keinen 740er mehr  
			 
		
		
		
		
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			18.09.2010, 14:41
			
			
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			#42
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Ex M60-powerd by LPG 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 24.01.2005 
				
Ort: Marl 
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  milfhunta
					 
				 
				benzinschlauch nach oben halten-->bei 1 m spritzhöhe 1 bar, bei 2 sinds 2 
 
nur n witz...is ja ne sauerei mit sprit 
			
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 35 Meter = 3,5 bar    
Feuerwehr hat Drehleiter zum Nachmessen     
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
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			19.09.2010, 16:57
			
			
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			#43
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 02.03.2010 
				
Ort: Nordstemmen 
Fahrzeug: E32-740i(11.92), LPG-GAS
				
				
				
				
				      
			 
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		man kann ja auch weitschiessen machen!!   
kann mir vielleicht eins ausleihen mal sehen erfahr ich heut abend!
 
danke für die genaie beschreibung!!   
hab ich ja wohl mal nen problem was wenigstens einen gewissen unterhaltungsfacktor hat!!  hahaha   
hoffe ich bekomme das gerät noch heut abend dann berichte  ich natürlich morgen gleich!!!
 
und wenn nich muss ich wohl mal zum sanitärhandel meines vertrauen gehen !!!     super geiler tipp man denkt immer nie an die leichtesten und erschwinglichsten lösungen!!!   vielen dank   
		
		
		
		
		
		
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			20.09.2010, 17:39
			
			
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			#44
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 02.03.2010 
				
Ort: Nordstemmen 
Fahrzeug: E32-740i(11.92), LPG-GAS
				
				
				
				
				      
			 
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		habe mir nen suuuper benzindruckmessgerät selber gebaut!!!!  ca 10 € 
habe direkt an pumpen ausgang also vorlauf gemessen  habe krasse 1bar!!!
 
also pumpe im *****!!!  oder?   
hat jemand noch ne pumpe rumliegen??  
		
		
		
		
		
		
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			20.09.2010, 20:14
			
			
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			#45
			
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	| 
			
			 Ex M60-powerd by LPG 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 24.01.2005 
				
Ort: Marl 
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
				
				
				
				
				      
			 
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wenn du jetzt keinen Fehler gemacht hast, ist 1 Bar zu wenig, also wahrscheinlich Pumpe defekt.
 
Du hast das Gerät mit einem "T"-Stück in die Leitung geschaltet und auf das eine Ende des "T" das Manometer?
 
Gruß 
Wolfgang  
		
		
		
			
		
		
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Geändert von SALZPUCKEL (21.09.2010 um 07:08 Uhr).
					
					
				
			
		
		
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			21.09.2010, 07:07
			
			
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			#46
			
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	| 
			
			 Ex M60-powerd by LPG 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 24.01.2005 
				
Ort: Marl 
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
				
				
				
				
				      
			 
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		Halt, da fällt mir noch ein, ein letzter Test: 
Testgerät anschließen, Motor starten und den RÜCKLAUFSCHLAUCH langsam zudrücken. 
Wenn der Druck auf >3,5 Bar ansteigt (und der Motor sogar anspringt) ist es der Benzindruckregler. 
Wenn nein, dann Pumpe. 
 
 
gruß 
Wolfgang 
		
		
		
		
		
		
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			21.09.2010, 14:08
			
			
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			#47
			
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			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 02.03.2010 
				
Ort: Nordstemmen 
Fahrzeug: E32-740i(11.92), LPG-GAS
				
				
				
				
				      
			 
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		habe das richtig angeschlossen!! 
habe gestartet und rücklauf zugedrückt er ist fast gekommen aber der druck ist auf null bar runter gegangen!!    
		
		
		
		
		
		
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			21.09.2010, 17:07
			
			
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			#48
			
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			 Ex M60-powerd by LPG 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 24.01.2005 
				
Ort: Marl 
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
				
				
				
				
				      
			 
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		Dann liegt es wohl an der Pumpe. 
 
 
Gruß 
Wolfgang 
		
		
		
		
		
		
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			24.09.2010, 20:15
			
			
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			#49
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 02.03.2010 
				
Ort: Nordstemmen 
Fahrzeug: E32-740i(11.92), LPG-GAS
				
				
				
				
				      
			 
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				Fazit
			 
			 
			
		
		
		
		
		
		
		
		
		
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