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09.09.2010, 19:14
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#7
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Mit dem Kondensator hat das nichts mehr zu tun.
Eventuell Kurzschluß an einem Lötpunkt um den FET oder Haarriss in der Platine zu den FETs. Dann wird schlimmsten falls nur noch einer angesteuert und muß die gesamte Leistung verbraten. Macht er natürlich nicht lange.
Lötpaste nur dünn und gleichmäßig auftragen. Zu viel ist ungesund.
Gruß
Wolfgang
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