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BMW 7er, Modell E32
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Alt 24.07.2010, 00:04   #1
thodde
Weiß-Breit-Flach!
 
Benutzerbild von thodde
 
Registriert seit: 10.10.2008
Ort: Weinstadt
Fahrzeug: BMW 325iA E90
Standard

Zitat:
Zitat von LT750 Beitrag anzeigen
Der Airbag scheint in diesem fall für mich extrem nach oben gewirkt zu haben an statt in Richtung Fahrgastraum.
Diese Erklärung halte ich deshalb für wenig plausibel

MfG Denis
Und vielleicht war es in diesem Falle das Glück für die Beifahrerin, die ja scheinbar bereits gesessen hat und dennoch nichts abbekam. Wenn ich die Scherben auf dem Sitz betrachte, hätten schon zumindest ein paar Schnitte passieren können.

Ich habe auch einen ohne Airbag und wollte keine. Aber dennoch sind Airbags kein Mist, wie einige sagen, sondern ganz im Gegenteil. Selbst mein 96er Polo hat 2. Aber es stellt sich auch mir die Frage, ob 20 Jahre alte Luftsäcke wirklich noch die Wirkung bringen, die sie erbringen sollen.
thodde ist offline  
Alt 24.07.2010, 00:06   #2
Mean Machine
Built to go not to show!
 
Benutzerbild von Mean Machine
 
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
Standard

Zitat:
Zitat von thodde Beitrag anzeigen
Aber es stellt sich auch mir die Frage, ob 20 Jahre alte Luftsäcke wirklich noch die Wirkung bringen, die sie erbringen sollen.
Meine waren beim Unfall 16 Jahre alt und haben tadellos funktioniert!
__________________
Gruß Sven

Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
Mean Machine ist offline  
Alt 27.07.2010, 13:15   #3
Olli
fährt wieder 7er
 
Benutzerbild von Olli
 
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 840Ci (05/94); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
Standard

Zitat:
Zitat von Stiefelknecht Beitrag anzeigen
sie MÜSSEN nicht getauscht werden
Das kommt darauf an.

Beim ollen Buslenker - wie ausnahmslos im E 32 und auch im E 34 bis 04/94 verbaut - gibt es kein "Haltbarkeitsdatum".

Bei den "Facelift-Airbags" - jene mit einem hübschen farbigen Emblem ab 05/94 im E 34 und dann auch in allen anderen Baureihen eingesetzt - steht hinten drauf, wann der Sack reif ist.
Zitat:
Zitat von Mean Machine Beitrag anzeigen
Meine waren beim Unfall 16 Jahre alt und haben tadellos funktioniert!
Es gibt auch keinen Grund, daran zu zweifeln.
Crashtest 20 Jahre alter Airbag:


Crashtest-Wiederholung des ams-Kompaktklasse-Tests aus 1993, zwölf Jahre später: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.dtc-ag.ch/typo3/fileadmin...lte_airbag.pdf

Olli
Olli ist offline  
Alt 27.07.2010, 18:51   #4
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Ich verstehe jetzt wirklich nicht, was ein Airbag mit Klassiker zu tun hat Dann darf da auch kein Sicherheitsgurt oder Pralltopf auf dem Lenkrad rein
oder
Porsche 911 mit 4 Scheibenbremsen; igitt
oder computerberechnete Knautschzonen


Es geht hier nicht ums Nachrüsten!!!

Es kann jeder sterben, wie er will. Mein Schwiegersohn holt dich dann raus.
Meine Meinung
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Einbau- und Reparaturhilfen mit Bildern - www.e32-schrauber.de
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BOA - Resetter u. a. zum Löschen der Airbaglampe
PD 27-04-93
Ich habe zwei Schiffe; eins schwimmt, das andere nicht
Hemi - 8 Zylinder, aber 16 Zündkerzen
Das Leben geht weiter.
SALZPUCKEL ist offline  
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