


Modell E65/E66 |
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21.05.2010, 22:00
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#11
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Mitglied
Registriert seit: 28.01.2010
Ort: Köln
Fahrzeug: E60 530iA (2010-XXXX)
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Zitat:
Zitat von greg38
Hallo,
meinen Vorstellungen entspricht erst dieses E65 hier:
LINK
Also sollte möglichst alle Schalter in der Mittelkonsole für die Sitze vorne haben. Erweiterte Klima, FSE (Taste am Lenkrad - oft nur grau), hinten 2 Schalter (hier oben alles elektrisch - noch besser), die Sonnenrolllos seitlich und Heckscheibe, DVD Navi.....das ist Minimum. Schaue Dir die Bilder von den Angebot oben, dann siehst Du die Kleinigkeiten. Und möglichst nach 2003.
Und dann LPG einbauen.
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Hätte der nich ein wenig zu viel Kilometer runter, um da noch auf GAS umzurüsten?
Gruß Thomas
p.s.: wie gesgt, von der Ausstattung wäre er ok!
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21.05.2010, 22:01
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#12
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Mitglied
Registriert seit: 28.01.2010
Ort: Köln
Fahrzeug: E60 530iA (2010-XXXX)
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Zitat:
Zitat von wolfgang
die motorsache kann viel sein, ich hab schon einen mit kurbelwellen lagerschaden gesehn, aber in der regel ist es eher selten,..denk mal was Tausende 7er so täglich im einsatz sind,da mach ich mir keine sorgen, ich hab jetzt über 180.000km drauf und der läuft besser als je zuvor,..
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Was wäre denn in Deinen Augen ein fairer Preis?
Gruß Thomas
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21.05.2010, 22:28
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.05.2004
Ort: Ehingen
Fahrzeug: E38 740i ´95 LPG Prins - E65 745i LPG Prins - F02 750xD
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Zitat:
Zitat von Uschixxx
Hätte der nich ein wenig zu viel Kilometer runter, um da noch auf GAS umzurüsten?
Gruß Thomas
p.s.: wie gesgt, von der Ausstattung wäre er ok!
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Gar kein Problem, meinen ersten e38 habe ich mit 210000km umgerüstet und jetzt hat er 375000km und fährt weiter fleißig durch die Gegend.
Wartung ist sehr wichtig.
Lieber gute Ausstattung, nach 2003 Bj. für 16000-17000 €, auch wenn 150000km darauf sind.
Wenn es Probleme sind, dann meistens die, die hier im Forum beschrieben werden.
Umrüstung (ich würde mich an Erich M. wenden, auch wenn´s weiter ist) muss natürlich fachgerecht durchgeführt werden, dann hast Du Freunde Am Fahren.
__________________
Gruß
Greg38
Chiptuning, Programmieren, Codieren und viel viel mehr
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21.05.2010, 23:01
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Uschixxx
Hätte der nich ein wenig zu viel Kilometer runter, um da noch auf GAS umzurüsten?
Gruß Thomas
p.s.: wie gesgt, von der Ausstattung wäre er ok!
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Hallo!
Ich hab den E65 von 10/2002 bei 138.000 km auf Gas umrüsten lassen - und jetzt hat er 396.000 km auf dem Tacho!
Also mehr als 250.000 km auf Gas ....
Herz - was willst Du mehr?
Es gibt kein Gegenargument, auch ein gebrauchtes Fahrzeug auf GAS umzurüsten ....
erst recht nicht beim 7er!!
Die Zulieferer müssen BMW nachweisen, dass die Teile mindestens 260.000 km halten - SOLL sind 400.000 km..
Was zählen da denn 100.000 km ...?????
mfg
peter
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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22.05.2010, 11:26
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#15
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Mitglied
Registriert seit: 28.01.2010
Ort: Köln
Fahrzeug: E60 530iA (2010-XXXX)
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Zitat:
Zitat von peterpaul
Hallo!
Ich hab den E65 von 10/2002 bei 138.000 km auf Gas umrüsten lassen - und jetzt hat er 396.000 km auf dem Tacho!
Also mehr als 250.000 km auf Gas ....
Herz - was willst Du mehr?
Es gibt kein Gegenargument, auch ein gebrauchtes Fahrzeug auf GAS umzurüsten ....
erst recht nicht beim 7er!!
Die Zulieferer müssen BMW nachweisen, dass die Teile mindestens 260.000 km halten - SOLL sind 400.000 km..
Was zählen da denn 100.000 km ...?????
mfg
peter
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Wie siehst Du das mit dem Austauschmotor? Preis?
Gruß Thomas
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22.05.2010, 12:42
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#16
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Geistiger Tiefflieger
Registriert seit: 28.05.2006
Ort: Neunkirchen-Seelscheid
Fahrzeug: 750D
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Umrüstung auf Gas kein Problem. Und der Händler ist absolut seriös, ich habe da bereits 3 Autos gekauft! Meinen e65 habe ich direkt dort auf LPG umrüsten lassen.
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22.05.2010, 14:33
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#17
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Mitglied
Registriert seit: 28.01.2010
Ort: Köln
Fahrzeug: E60 530iA (2010-XXXX)
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Zitat:
Zitat von Hisholy
Umrüstung auf Gas kein Problem. Und der Händler ist absolut seriös, ich habe da bereits 3 Autos gekauft! Meinen e65 habe ich direkt dort auf LPG umrüsten lassen.
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Welchen meinst DU jetzt? Den Händler vom grauen oder schwarzen?
Gruß Thomas
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22.05.2010, 14:35
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#18
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Mitglied
Registriert seit: 28.01.2010
Ort: Köln
Fahrzeug: E60 530iA (2010-XXXX)
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Zitat:
Zitat von Uschixxx
Welchen meinst DU jetzt? Den Händler vom grauen oder schwarzen?
Gruß Thomas
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Ach, Du kommst aus Neunkirchen-Seelscheid, na dann kenn ich die Antwort  !
Gruß Thomas
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22.05.2010, 14:47
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von wolfgang
der hat kein xenon,da er ne manuelle LWR hat,siehe bild,.
dvd navi gibts erst ab 3.2003,müßte also nachgerüstet worden sein,sofern er das hat,..
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... und er hat nur die einfache Klimaautomatik ....
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22.05.2010, 14:48
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Uschixxx
...und was sagst Du zu der Motor-Geschichte?
Ich find es erstmal nicht schlimm, da es das Ergebnis von einem bekannten Problem ist und aufgrund von "Motor verheizen"!
Gruß Thomas
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Irgendwie bin ich blind ...
Wo habt ihr etwas von einem Austauschmotor gelesen?
mfg
peter
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