Ich hatte mir den gekauft, nachdem ich immer wieder den Fehler "Gemischaufbereitung ausser Regelbereich Bank 1 und Bank 2" oder so ähnlich hatte. Also gelbe Motorkontrollleuchte gesetzt.
Wir hatten den LMM an der Diagnose bzw. haben die Werte ausgemessen (Bosch-Tester in der Werkstatt eines Bekannten). Die Werte waren eigentlich in Ordnung, ich war aber trotzdem der Meinung, die Symptome deuten auf den LMM hin.
Tauschen auf Verdacht war mir zu teuer.
Wie sich herausgestellt hat, war es wieder mal eine Milchmädchenrechnung.
Weil : Pierburg gekauft und eingebaut, Fehler weg. Losgefahren; Auto schaltet anders; gefreut; 5 Minuten später wieder in die dumme gelbe Warnleuchte gestarrt.
LMM bei Cuntz bestellt, eingebaut, Adaptionswerte DME & EGS gelöscht.
Seitdem keine Probleme mehr.