Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 27.02.2010, 10:56   #41
Suedschwede
Mitglied
 
Benutzerbild von Suedschwede
 
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Trier
Fahrzeug: Ford Mondeo MK5
Standard

Zitat:
Zitat von angro Beitrag anzeigen
...
Habt ihr restlos jede Änderung in eurem Job drauf, die sich seit
der Ausbildung im einen oder anderen Bereich getan hat?

...
Lieben Gruß,
Andreas...
Jo, hab ich, wäre sonst schlimm.

Aktuellen Werte hab ich gerade nicht. Liegt narürlich im Auto, reich ich nach.

Gruß
Frank
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

seid 04.11.2010 im 200.000er Club
Suedschwede ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.02.2010, 11:42   #42
Ernst 730i
Gesperrt
 
Registriert seit: 01.01.2008
Ort:
Fahrzeug: €38
Standard

Zitat:
Zitat von ThomasD Beitrag anzeigen
jung und motiviert heist auch das wenn der Typ keine Mängel finden kann
dann Konstruiert er einfach welche
Natürlich. War vor x-Jahren mal mit meinem Chevy beim TÜV und hab die Plakette nicht bekommen, weil laut Prüfer "das mittlere Spurstangengelenk Spiel hat"

Eine Woche später bin ich wieder vorgefahren, ohne was gemacht zu haben!
Der selbe Prüfer meinte wohlwollend: "Ja das ist doch gleich was anderes"
Die Plakette hab ich trotzdem nicht bekommen, weil nun plötzlich "das linke Gelenk Spiel" hatte

Wieder nichts gemacht am Auto, aber eine Woche später beim dritten Anlauf war der Wagen dann plötzlich "ohne Mängel"

Anderes Beispiel - mein Mercedes Strich 8
Keine Plakette bekommen, weil Rost an den Türen und Blinkerglas Haarriss.
Dass der Stabilisator auf einer Seite abgerissen war und das Auto wegen einem Federbruch hinten rechts 10cm tiefer dastand, das hat der TÜV Onkel gar nicht bemerkt.

Nun soll man aber nicht verallgemeinern. TÜVtler und Polizisten werden nicht speziell gezüchtet. Es gibt sehr nette und sachverständige aber leider halt auch totale Waxxer, denen es Spass macht Leute zu gängeln.

Ein guter Rat ist, bei einem nicht ganz 100%igen Auto die Frau oder Freundin vorfahren zu lassen. Am besten in aufreizender Kleidung und mit Stöckelschuhen
Ernst 730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.02.2010, 10:00   #43
ThomasD
V8 Orientblau was sonst
 
Benutzerbild von ThomasD
 
Registriert seit: 11.05.2003
Ort: Lubitown
Fahrzeug: E38 740iA 4.4L (07/2000), E46 318i Touring 2,0L (04/2002)
Standard

Zitat:
Zitat von Ernst 730i Beitrag anzeigen
Natürlich. War vor x-Jahren mal mit meinem Chevy beim TÜV und hab die Plakette nicht bekommen, weil laut Prüfer "das mittlere Spurstangengelenk Spiel hat"

Eine Woche später bin ich wieder vorgefahren, ohne was gemacht zu haben!
Ja so ging es mir mit einem Golf 2 auch schon, erst keine Plakette weil angeblich die Hinterachslager Defekt sind und das zweite mal war alles OK und der Prüfer sagte die müssen spiel haben sonst bewegt sich die Achse nicht

hat auch noch wer die Bremswerte von der HU
__________________
mit Besten Grüßen Martin



ThomasD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.02.2010, 10:19   #44
Suedschwede
Mitglied
 
Benutzerbild von Suedschwede
 
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Trier
Fahrzeug: Ford Mondeo MK5
Standard

Vorne 350 - 330 [daN]
Hinten 300 - 300 [daN]

Feststellbr. 190 - 190

HU bei GTÜ, "An Ihrem Fahrzeug wurden keine erkennbaren Mängel festgestellt."
Suedschwede ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.02.2010, 10:27   #45
mattino
Mitglied
 
Benutzerbild von mattino
 
Registriert seit: 30.03.2008
Ort: München
Fahrzeug: E38-740i (02/01) mit Prins LPG, F31 Trecker aus 2016
Standard

GTÜ

vorne 334 248
hinten 318 330

fest: 243 250

BESTANDEN

Gruss, Mattino
mattino ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.02.2010, 10:31   #46
BKirk
Genießer
 
Benutzerbild von BKirk
 
Registriert seit: 08.08.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750iL (06.99) MK4(16:9) / BM54 / DSP / CP600 / R-Cam
Standard

Hallo,
Zitat:
Zitat von mattino Beitrag anzeigen
vorne 334 248
BESTANDEN
reißt es da bei einer Vollbremsung nicht schon gehörig am Lenkrad?

Gruß
Boris
__________________
Wer einen Engel sucht und nur auf die Flügel schaut,
könnte eine Gans nach Hause bringen.
(Georg Christoph Lichtenberg)
BKirk ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.02.2010, 10:47   #47
sexus
Gesperrt
 
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
Standard

vorne 320 330
hinten 280 290
Feststell: 250 190
sexus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.02.2010, 11:58   #48
allesschrauber
schraubt mit Leidenschaft
 
Benutzerbild von allesschrauber
 
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
Standard

du musst mal deine Feststellbremse einstellen sexus.
__________________
Mit freundlichen Grüßen
Mario

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Meine Seite von mir für euch mit Tipps und Tricks rund um den E38
allesschrauber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.02.2010, 14:51   #49
Ernst 730i
Gesperrt
 
Registriert seit: 01.01.2008
Ort:
Fahrzeug: €38
Standard

Zitat:
Zitat von BKirk Beitrag anzeigen
Hallo,

reißt es da bei einer Vollbremsung nicht schon gehörig am Lenkrad?

Gruß
Boris
Nur in Rechtskurven. Beim Bremsen in Linkskurven wird die Spurhaltung aktiv unterstützt
Ernst 730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.02.2010, 19:14   #50
mattino
Mitglied
 
Benutzerbild von mattino
 
Registriert seit: 30.03.2008
Ort: München
Fahrzeug: E38-740i (02/01) mit Prins LPG, F31 Trecker aus 2016
Standard

Zitat:
Zitat von BKirk Beitrag anzeigen
Hallo,

reißt es da bei einer Vollbremsung nicht schon gehörig am Lenkrad?

Gruß
Boris
Nein. Keinerlei Unterschiede feststellbar.

Also ich hab den gerade mit neuer HU gekauft und glaub dass das n Schreibfehler is. Ich denk das müsste 348 heissen. WEIL ansosnten wär doch der Unterschied vieel zu groß ???

Also beim Fahren nix auffälliges. Und ich hab nu schon 2 Tkm mit dem neuen...

Also, nix für ungut,

tschau mattino
mattino ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Bremsen: Verzögerte Bremswirkung Porsche-GT3 BMW 7er, Modell E32 27 26.11.2010 15:56
Bremsen: Preisfrage: Ungenügende Bremswirkung Hockeyfreund BMW 7er, Modell E38 16 30.05.2006 09:34
Bremsen: Ungleichmäßige Bremswirkung Diggers Mama BMW 7er, Modell E32 14 19.05.2006 08:39
Motorraum: Kaum Bremswirkung, Batterieproblem - Tankinhalt ? Svenbz BMW 7er, Modell E32 6 07.02.2006 21:45
Bremsen: Keine Bremswirkung mehr ! D.v.A. BMW 7er, Modell E32 19 26.11.2005 12:45


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 03:07 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group