E39 Stahlfelgen auf dem E32 nicht erlaubt?

[lindy]

Dann habe ich eine andere Felge. Die ist schon 7" breit, aber hat den etwas größeren Zentrierdurchmesser. Ist auch egal, die Räder fliegen jetzt eh runter.

Btw: Euch ist schon klar, daß die Zentrierung im Betrieb keine Scherkräfte aufnehmen darf/kann/tut?
Ich könnte das Rad auch mit freiliegender Mittenzentrierung anschrauben (wenn ich es ausgerichtet bekomme) und es würde halten.

[Mean Machine]

Zitat von lindy

Btw: Euch ist schon klar, daß die Zentrierung im Betrieb keine Scherkräfte aufnehmen darf/kann/tut?
Ich könnte das Rad auch mit freiliegender Mittenzentrierung anschrauben (wenn ich es ausgerichtet bekomme) und es würde halten.

Ja es ist schon klar daß der Zentrierring eigentlich nur eine "Montagehilfe" ist, fakt ist aber daß die Felge ohne nicht 100%ig zentriert werden kann, und dann entstehen sehr hohe Scherkräfte...

[lindy]

Ja klar! An der ganzen Radaufhängung.
Wollte nur sicher gehen, daß keiner diesem Irrtum aufsitzt.

[e3tom]

Zitat von 740i LoSH

... daß die Felge ohne nicht 100%ig zentriert werden kann, und dann entstehen sehr hohe Scherkräfte...

Das ist nur bedingt - und vielleicht bei BMWs richtig - denn es gibt Fahrzeuge, die gar keine Mittellochzentrierung verwenden. Man sehe sich z.B. mal bei den französischen Herstellern um. So war z.B. bei meinen R30 und R25 die Zentrierung einzig über die Radschrauben. Der R25 hatte nicht mal ein Loch in der Felgenmitte beim Werks-Alurad. Immer grosser Spass beim auswuchten lassen ...

[Sheriff]

Zitat von e3tom

Das ist nur bedingt - und vielleicht bei BMWs richtig - denn es gibt Fahrzeuge, die gar keine Mittellochzentrierung verwenden. Man sehe sich z.B. mal bei den französischen Herstellern um. So war z.B. bei meinen R30 und R25 die Zentrierung einzig über die Radschrauben. Der R25 hatte nicht mal ein Loch in der Felgenmitte beim Werks-Alurad. Immer grosser Spass beim auswuchten lassen ...

Also, wenn ich mich richtig erinnere, dann war das Mittenloch zwar nicht durchgehend, aber auf der Innenseite durchaus ausgeformt (nannte sich Zentriersitz), so dass die Mittenzentrierung serwohl gegeben war. Meine zumindest, dass dieses bei meinem Fuego (den ich hätte behalten sollen!!) so war.

Gruß
Mark

[e3tom]

Zitat von Sheriff

... aber auf der Innenseite durchaus ausgeformt (nannte sich Zentriersitz) ... bei meinem Fuego ...

Das mag beim Fuego gewesen sein, ich gehe aber eher davon aus, das das die Aussparung für den Stummel der Antriebswelle respektive der Fettkappe an der Hinterachse war. Beim 20/30 gibt es definitiv keine Mittenzentrierung. Zur Illustration:



Hier kann man's auch sehen (mit Lupe ...)



Die Felge hat zwar ein Loch in der Mitte, die Ausformung der Felge zeigt aber deutlich, dass sich da keine Zentrierung befindet. Ebenso bei den verwandten Baureihen der Zeit R4,5,6,12,18.

obige Bilder:

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hiermit geschehen.

[Sheriff]

Zitat von lindy

Btw: Euch ist schon klar, daß die Zentrierung im Betrieb keine Scherkräfte aufnehmen darf/kann/tut?

Sonst wären die Zentrierringe wohl kaum aus Plastik!