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Alt 27.01.2010, 03:16   #6
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Zitat:
Zitat von alexis sorbas Beitrag anzeigen
griass di a
Kamma net. Kauf dir a naia.
erstens hat der 750 2 Pumpen.
Zweitens:
Natuerlich kann man das. Hab ich selbst schon gemacht an einigen 750 und Alpina B12 in unseren Hallen.

Hier mal Anleitungen

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Re: Repair of an E32 750 fuel pump - the photos..
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bimmerboard.com/forums/posts/432133/


sicherlich nichts fuer Vorsichtige, aber wir haben schon viele wieder an's Leben erweckt.

Kauf keine Gebrauchte, die sitzen meist fest nach laengerem Lagern, original sind sie in Plastik verschweisst mit Oelnebel.

Neue 750 Pumpen sind sehr teuer, sogar im Zubehoer kosten sie ueber 200 EURO das Stueck.
Und die vom 750 sind speziell kleine Bauform, damit 2 Pumpen da rein passen.

Wenn Du neue brauchst, ich hab noch neue original Bosch bei Peter Becker liegen fuer den 750 zu einem sehr guten Preis
UVP Hersteller ist EURO 266,56, natuerlich PRO Stueck


Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/20/benz...0-a-99294.html
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz

Geändert von Erich (27.01.2010 um 03:36 Uhr).
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
 


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