Motor läuft total unrund.

Butch98 · 10.11.2009, 20:40

Motor läuft total unrund. Hat jemand eine Idee? Kann man die Zündspulen irgendwie prüfen? Von der Ansaugbrücke ist ein lautes zischen im Leerlauf zu hören, ist das normal?

Spongebob7er · 10.11.2009, 20:44

Was hast du mit meinem Exwagen gemacht, das gibt es doch nicht

Was ist los, beschreibe das mal besser.
Viele Grüße
Maddin

Butch98 · 10.11.2009, 20:50

Ich gar nichts er mit mir!!!
was soll ich genauer beschreiben?

dasteil · 10.11.2009, 20:56

zischen sollte normal sein, motor atmet...
läuft im stand oder bei umdrehungen unrund?

Butch98 · 10.11.2009, 20:58

Er dreht relativ normal hoch! Im oberen Drehzahlbereich ist nicht allzuviel zumerken, aber schon etwas.

Butch98 · 14.11.2009, 14:08

So hab nun die Dichtungen vom Rohr zwischen Entlüftung und Ölabscheider gewechselt. Desweiteren saßen wohl die Kontakt von Einspritzdüsen nicht richtig. Sobald man Gas gibt läuft er nun gut, aber der Leerlauf ist eine Katastrophe. Wenn ich den Stecker vom LMM abziehe läuft er besser, wenn auch nicht perfekt. Hat jemand noch eine Idee?

SALZPUCKEL · 14.11.2009, 14:26

Würde auf Unterdruckmembrane tippen

Ausbauhilfe V8-Motoren
Ansaugschlauch zwischen LMM und DK auf der Unterseite auf Risse geprüft?

Suche --> Falschluft M60

Gruß Wolfgang

ML354 · 14.11.2009, 16:01

Zitat:

Zitat von 335ic

Er dreht relativ normal hoch! Im oberen Drehzahlbereich ist nicht allzuviel zumerken, aber schon etwas.

Kommt das "Pfeiffende" Geräusch ca an der Stelle wo der Kühlmittelausgleichbehällter sitzt?
Das hatte ich gerade vor ca 2 Wochen! Habe dann die "Kurbelgehäuseentlüftung" gewechselt!
Also Deckel, Dichtungen und Membrane und seit den läuft mein Dicker wieder rund und macht keine Geräusche mehr. Selbst der Spritverbrauch ist etwas weniger geworden.
Vielleicht hillft Dir das auch
Gruß Lenni

Butch98 · 14.11.2009, 17:21

Die Entlüftung ist neu! Der Schlauch zwischen LMM und DK ist in Ordnung.

SALZPUCKEL · 14.11.2009, 18:28

Hast ihn mit Bremsenreiniger abgesprüht? Dann könnte man Falschluft ausschließen.
Zischen kann eigentlich nur Falschluft sein. Schlauch hinten von der Unterdruckmembrane zum Benzindruckregler ok?

2. Stecker vom Leerlaufregelventil mal abziehen.

Gruß Wolfgang