Also Leistungsverlust merke ich nichts von, das rasseln macht er schon 2000 KM und davon hat er 1000 KM über 5000 UPM gemacht. Ölrohr? wo finde ich das? Selbstmachen is wohl billiger, die wollten bei meinem 6 Zyl schon 700 DM haben. Wenn ich mir die einzelteile so anschaue, bin ich der meinung, das der keine Rolle hat, nur schienen, und die sind wohl nicht so anfällig. Das sind richtige Tunnel, ich glaube nicht das die so schnell abspringt. Ich habe versucht die Teile heute noch zu bekommen, aber sind nicht lieferbar. Also muss ich die nächsten 4000 auch noch mit Klappern fahren. Ventile einstellen beim V12? Sicher? Kiphebelwelle, währe eine möglichkeit, doch dann währe das ganze nicht so eilig, die kann ruig n bischen klappern.
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