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BMW 7er, Modell E32
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Alt 16.09.2009, 18:55   #11
vomi
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Zitat:
Zitat von puma Beitrag anzeigen
Es geht auch über + (starthilfe) in Motorraum.


Wie soll das den gehen???

Die Batterie muss abgeklemmt werden. Ohne dem entladen sich die Speicher nicht. Wenn Du im Motorraum von Plus nach Masse überbrückst, ohne abklemmen, dann baust Du doch einen Kurzen.

@
Paddy007

Den Erfolg siehst Du wenn Du Dich an die Anweisung gehalten hast mit dem anlernen der Automatik das die Gänge weicher schalten sollten. Die Motoren neigen ja dazu nach geraumer Zeit z.B. an der Ampel stehend unrund zu laufen. Das ist dann normalerweise verschwunden. Die meisten Module löschen den Ballast aus den Speichern und arbeiten dann wieder so wie es angedacht ist.
Gruß
Mike
__________________

Frage: Gibt es meinen Wagen in der Konstellation noch einmal?
vomi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.09.2009, 18:58   #12
Paddy007
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Zitat:
Zitat von Andyxxxx Beitrag anzeigen
Klaro, geht auch. Komisch das die so Kurz sind.
Nicht vergessen Zündung auf stufe 2

MFG Andy
Ahhhh, ich wusste doch, dass ich was vergessen habe

Naja, ich hab jetzt das schwarze überbrückungskabel (-) genommen und jeweils ein Ende an die Kabel geklemmt. Richtig so?

naja, mich hats auch gewundert, dass die so kurz sind, aber wäre ja mal was neues, wenn alles gut funktionieren würde.

@[/b]Paddy007
Die Motoren neigen ja dazu nach geraumer Zeit z.B. an der Ampel stehend unrund zu laufen. Das ist dann normalerweise verschwunden. Die meisten Module löschen den Ballast aus den Speichern und arbeiten dann wieder so wie es angedacht ist.
Gruß
Mike[/quote]

ja genau, das mit dem unrunden Leerlauf hab ich auch etwas....

Naja, das ist ja wie beim formatieren vom PC, dann geht auch alles besser
__________________
"Doch Ästhetik ist hier, wie überhaupt bei BMW, nie Selbstzweck,sondern Bestandteil der Konzeption von der Überlegenheit des Gesamten, durch Perfektion der Details."
(Zitat: BMW E32 Vorstellungsvideo)

Geändert von Paddy007 (16.09.2009 um 19:06 Uhr).
Paddy007 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.09.2009, 18:59   #13
vomi
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Zitat:
Zitat von Paddy007 Beitrag anzeigen
Ahhhh, ich wusste doch, dass ich was vergessen habe

Naja, ich hab jetzt das schwarze überbrückungskabel (-) genommen und jeweils ein Ende an die Kabel geklemmt. Richtig so?

naja, mich hats auch gewundert, dass die so kurz sind, aber wäre ja mal was neues, wenn alles gut funktionieren würde.
Hi
Lies nochmal Post #5 von mir oder #6 da steht alles wichtige drin
vomi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.09.2009, 21:13   #14
SALZPUCKEL
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Zitat:
Zitat von Paddy007 Beitrag anzeigen
Ahhhh, ich wusste doch, dass ich was vergessen habe

Naja, ich hab jetzt das schwarze überbrückungskabel (-) genommen und jeweils ein Ende an die Kabel geklemmt. Richtig so?
Richtig
naja, mich hats auch gewundert, dass die so kurz sind, aber wäre ja mal was neues, wenn alles gut funktionieren würde.
Wenn die Kabel länger wären, bestünde die Gefahr, Plus und Minus an der Batterie zu vertauschen
@[/b]Paddy007
Die Motoren neigen ja dazu nach geraumer Zeit z.B. an der Ampel stehend unrund zu laufen. Das ist dann normalerweise verschwunden. Die meisten Module löschen den Ballast aus den Speichern und arbeiten dann wieder so wie es angedacht ist.
Gruß
Mike
ja genau, das mit dem unrunden Leerlauf hab ich auch etwas....

Naja, das ist ja wie beim formatieren vom PC, dann geht auch alles besser [/quote]

Unrunder Lauf kann auch andere Ursachen haben.

Gruß Wolfgang
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Alt 17.09.2009, 17:10   #15
Paddy007
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So, habe jetzt den Reset durchgeführt und bin auch schon meien Einführungsrunde gefahren. Aber irgendwie hab ich das Gefühl, dass sich net viel geändert hat objektiv.
Die Tageskilometerzahl war auf null und Radio musste ich auch neu einstellen, aber gibt es ein eindeutiges Zeichen, dass der Reset wirklich durchgeführt wurde? Er hat am Anfang bissl die Drehzahl gesucht, aber am DZM hat man das nicht gesehen, da war alles normal. bissl aufjaulen tut er am Anfang immer, zwecks Kaltlaufregler.

Gruß

Patrick
Paddy007 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.09.2009, 17:34   #16
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Zitat:
Zitat von Paddy007 Beitrag anzeigen
Aber irgendwie hab ich das Gefühl, dass sich net viel geändert hat objektiv.
Was hätte sich denn Deiner Meinung nach ändern sollen ?
Movie222 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.09.2009, 20:48   #17
SALZPUCKEL
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Zitat:
Zitat von Paddy007 Beitrag anzeigen
So, habe jetzt den Reset durchgeführt und bin auch schon meien Einführungsrunde gefahren. Aber irgendwie hab ich das Gefühl, dass sich net viel geändert hat objektiv.
Die Tageskilometerzahl war auf null und Radio musste ich auch neu einstellen, aber gibt es ein eindeutiges Zeichen, dass der Reset wirklich durchgeführt wurde? Er hat am Anfang bissl die Drehzahl gesucht, aber am DZM hat man das nicht gesehen, da war alles normal. bissl aufjaulen tut er am Anfang immer, zwecks Kaltlaufregler.

Gruß

Patrick
das ist das Zeichen

Zitat:
Zitat von Movie222 Beitrag anzeigen
Was hätte sich denn Deiner Meinung nach ändern sollen ?
Was wolltest du mit dem Reset erreichen?

Der Reset ist keine Wunderwaffe, die Hupe wird durch den Reset nicht lauter


Gruß Wolfgang
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.09.2009, 23:08   #18
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Also ich würde mal sagen, alle Dinge die Paddy nicht bemerkt hat, welche aber nicht richtig gelaufen sind im Hintergrund, und welche durch ein Reset korrigiert wurden wenn möglich, laufen nun besser, möglicherweise. (Goiler Satz)

Also mal im ernst. In der Regel schadet das Reset nicht. nur Wunder erlebt man selten.

Lies Dir wie wir vorher geschrieben haben den Fred genau durch, dann weißt Du was das Reset bewirkt. Egal ob man alles erkennt oder nicht.

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/24/steu...tml#post202779
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