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BMW 7er, Modell E32 |
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19.08.2009, 16:39
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#11
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der bald LPG fährt ;-)
Registriert seit: 26.03.2008
Ort: Greifenberg
Fahrzeug: E32-730i (06.92) V8 Schalter, E32-735i(11.86) jetzt gehört er meinem Bruder;), DKW Munga,Yamaha FZR 600, Simson Schwalbe, NSU Quickly,Honda DAX
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Zitat:
Zitat von Kunii
gibt es neue erkenntnisse zu diesem problem? oder mehr bestätigungen? weil tags über bin ich bissl enttäuscht vom V8 wenn draußen warm ist... da geht garnix mehr... egal ob auf gas oder benzin.
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Hi Leute,
ich fahre ja auch V8 aber ich kann das problem nicht bestätigen! 
Nur mal so ne Idee, checkts mal eure Luftfilter!
Grüße michi |
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19.08.2009, 20:45
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2008
Ort: Spechtshausen
Fahrzeug: E38 740iA FL
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ja, die frage war mehr an die 4 liter v8´s gestellt  |
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19.08.2009, 20:49
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.03.2009
Ort:
Fahrzeug: E32,Erstzulassung : April 1987,730i,188Ps, R6 , Vin: 2180037
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Zitat:
Zitat von Kunii
visko und klima seh ich ein, aber warum automatik? die läuft doch immer... ?
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Weil Automatikschaltung immer weniger Leistung hat wie en Schalter.. |
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20.08.2009, 11:12
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#15
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der bald LPG fährt ;-)
Registriert seit: 26.03.2008
Ort: Greifenberg
Fahrzeug: E32-730i (06.92) V8 Schalter, E32-735i(11.86) jetzt gehört er meinem Bruder;), DKW Munga,Yamaha FZR 600, Simson Schwalbe, NSU Quickly,Honda DAX
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Zitat:
Zitat von Kunii
ja, die frage war mehr an die 4 liter v8´s gestellt |
Ihr meint wohl ihr seid was besseres wega dem 1 Liter hin oder her 
Aber für mich heißt des einfach ihr habts den kürzeren Spaß beiseite,aber warum ist der Thread dann von dem 3 liter V8tler gestellt worden |
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20.08.2009, 11:18
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2008
Ort: Spechtshausen
Fahrzeug: E38 740iA FL
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der thread ist ja auch schon älter, hab ihn nur neu aufgegriffen
wir haben nicht den kürzen, wir haben nur kürzere pausenzeiten weil mehr arbeit und die zeit muß man ja irgendwo rausholen, dazu der liter mehr |
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20.08.2009, 13:49
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.07.2008
Ort: Lampertheim
Fahrzeug: E38 735i Schalter Bj.8/98 ex.E32-730i V8-218PS Bj.92,Schalter
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aber wenn was mit temperatur zu tuhn hatt würd ich immer als erstes aufn Luffi tippen!
__________________
!LASS DIE LEUTE REDEN!
-----------------------
Meine Karren:
BMW E38 735i
Audi A6 Avant 2.5TDI
ex.BMW E32-730i
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20.08.2009, 13:54
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2008
Ort: Spechtshausen
Fahrzeug: E38 740iA FL
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du meinst den luftfilter oder?
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20.08.2009, 14:22
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.07.2008
Ort: Lampertheim
Fahrzeug: E38 735i Schalter Bj.8/98 ex.E32-730i V8-218PS Bj.92,Schalter
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Zitat:
Zitat von Kunii
du meinst den luftfilter oder?
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klar aber den habt ihr ja schon ausgeschlossen oder?
ja wie ist es denn heute bei dem GANZ warmen Wetter? |
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20.08.2009, 14:55
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2008
Ort: Spechtshausen
Fahrzeug: E38 740iA FL
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kann ich dir noch nicht sagen, bin noch auf arbeit und sorge dafür das ihr alle eure schweinegrippeimpfung bekommt...! ;-)
aber wird sich wie jeden tag bei warmen wetter verhalten. träge und schlaff...
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