Frage zu EDC-Dämpfern

[elDudereeno]

Zitat von McTube

Jein dann stellt die Steuerung einen Fehler fest und schaltet ab (Fehler vorne). Konsequenz ist dass die hinteren Dämpfer dann permanent auf "hart" bleiben.

Grüsse

Michael

Bist Du Dir da sicher?
Weil ich meine, dass ich meine Hinteren (vorne sind temporär normale drinnen) noch immer umschalten kann.
Auch der Schalter (der ja einen Fehler zeigen soll) leuchtet wie gewohnt in jeder Stellung.

Heißt jetzt natürlich nicht unbedingt dass dies auch so ist.

Gruß
Dominik

[peter becker]

Zitat von elDudereeno

Bist Du Dir da sicher?
Weil ich meine, dass ich meine Hinteren (vorne sind temporär normale drinnen) noch immer umschalten kann.
Auch der Schalter (der ja einen Fehler zeigen soll) leuchtet wie gewohnt in jeder Stellung.

Heißt jetzt natürlich nicht unbedingt dass dies auch so ist.

Gruß
Dominik

Tja,dass ist eine interessane Frage.... ich habe ja meine EDC 1 Dämpfer gegen
ein Fahrwerk mit normalen Niveau Dämpfern wechseln lassen.... also garkeine
EDC Dämpfer mehr im Auto... bei mir brennt auch das grüne Licht noch,wenn
ich auf K oder S schalte und das ohne EDC Dämpfer.......

Viele Grüsse

peter

[McTube]

Also ihr beiden,

eigentlich schon - dafür ist ja die Selbstdiagnose da drin. Bei einer Unterbrechung geht die Lampe für das gewählte Programm kurz an und bleibt dann bis zum nächsten Umschalten aus, geht dann die andere wieder kurz an und so fort. Habe ich bisher nur so gesehen. Ihr meint nicht die "Suchbeleuchtung"?

Es gibt allerdings einige unterschiedliche Versionen der Steuergeräte, oder eure sind kaputt

Grüsse

Michael

[peter becker]

Zitat von McTube

Also ihr beiden,

eigentlich schon - dafür ist ja die Selbstdiagnose da drin. Bei einer Unterbrechung geht die Lampe für das gewählte Programm kurz an und bleibt dann bis zum nächsten Umschalten aus, geht dann die andere wieder kurz an und so fort. Habe ich bisher nur so gesehen. Ihr meint nicht die "Suchbeleuchtung"?

Es gibt allerdings einige unterschiedliche Versionen der Steuergeräte, oder eure sind kaputt

Grüsse

Michael

Nein Michael, die Umschaltung von K auf S funktionierte einwandfrei,als ich die
EDC noch im Auto hatte.... jetzt mit normalem Niveau Fahrwerk brennt auch
das S oder K Birnchen,wenn ich umschalte... ich denke mal,wenn ich das Steuergerät abklemme, dann sollte die Schalterbeleuchtung auch aus sein.
Das ist bisher noch angeschlossen.

Viele Grüsse

Peter

[Basti M60]

So, gibt wieder was Neues. Hatten den Dicken nochmal auf der Bühne und habe alle Vorderachsteile kontrolliert. Domlager scheinen O.K, Querlenker auch.
Die Spurstangenköpfe haben massiv Spiel. Besonders auf einer Seite.
Werde die jetzt neu nehmen. Ist wesentlich günstiger als die vier Querlenker oder gar die Domlager. Auf die Spurstangen hätte ich jetzt nicht getippt.
Hoffentlich ist es das.