Bei Geschwindigkeiten jenseits von 200 km/h ist es eigentlich egal ob man Hinterradantrieb oder 'nen Quattro fährt, bezüglich der Kurvenlage... Das Fahrwerk sollte gut abgestimmt sein, egal ob Vierrad- oder Hinterradantrieb. In meinem Fall werden diese Geschwindigkeiten aber kaum erreicht, da es eher Nebenstrassen & Feldwege ( Okay, Feldwegstechnisch hat der V8 wegen der Quattrogeschichte einen GIGANTISCHEN Vorteil, aber deswegen muss ich ihn ja vorher schon abhängen, denn wer hinten dran ist hat es wesentlich schwerer... ) betrifft. Da wird mehr vom Fahrer abhängen als vom Fahrzeug. Denn nun mal im ernst: nichts ist langweiliger als diese von Ampel zu Ampel oder Autobahnrennen... Greetz, T.D.
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