EDC Stoßdämpfer -defekt-

Andrzej · 10.06.2009, 18:46

Zitat:

Zitat von McTube

.
Bernd (Bero) hat sich schonmal mit dem überholen beschäftigt, ist aber sehr schwierig da die Dämpfer unter Druck stehen. Vergiss es.

Stimmt's nicht. Es gibt Betriebe die das machen koennen

http://www.7-forum.com/forum/4/vorde...rt-103574.html

McTube · 10.06.2009, 19:05

Zitat:

Zitat von Andrzej

Stimmt's nicht. Es gibt Betriebe die das machen koennen

http://www.7-forum.com/forum/4/vorde...rt-103574.html

Oooooh wie gerne liege ich da falsch...

Das hatte ich noch garnicht gesehen. Danke Andrzej!

Grüsse

Michael

peter becker · 10.06.2009, 22:44

Zitat:

Zitat von McTube

Peter, wobei man sagen muss Du hast EDC I, das EDC III ist ja dynamisch und nicht direkt vergleichbar.

Grüsse

Michael

Michael, was ist hier der Unterschied ????

Mir ist bekannt,dass das EDC 3 aufwändiger ist,als EDC 1 und das es auch
Diagnosefähig ist,was EDC 1 nicht ist............... tja, dann verlassen mich aber
schon meine EDC Weisheiten......

Viele Grüsse

Peter

McTube · 11.06.2009, 11:24

Hallo Peter,

Die Erklärung in "Kurzversion":

EDC 1 wird nur und ausschliesslich über die Schalterstellung gesteuert, ist also statisch (bleibt halt so wie es eingestellt ist - immer). Es gibt keine Sensoren. Die Dämpfer kennen 2 Stufen.

EDC 3 wird über den Schalter vorselektiert S oder K, und dann übernehmen die Sensoren die Feinarbeit. Je nach Fahrsituation wird das Fahrwerk härter gestellt, dafür gibt es ja die verschiedenen Beschleunigungssensoren und den Lenkwinkelsensor. Die Dämpfer kennen 3 Stufen.

Liebe Grüsse

Michael

elDudereeno · 13.06.2009, 19:41

Hi zusammen,

so habe heute mal die anderen Federbeine eingebaut.
Naja, leider mit Tieferlegung, aber hauptsache die funktionieren.

Der defekte EDC Dämpfer hat doch Ölverlust aussen, sieht man aber nur wenn man die Staubschutzkappe abnimmt.

Habe ich also wieder was zu tun

Muss jetzt nur zu einem Freund, der hat einen ordentlichen Federspanner, dann kann der Dämpfer zerlegt werden.
Hoffe nur der macht das noch, letztens ist ihm eine Feder gebrochen und ins Gesicht geflogen und hat ne schöne Narbe hinterlassen.

Immer schön aufpassen

Melde mich wieder wenn ich was neues weiß.

Noch mal Danke für die Hilfe!

Gruß
Dominik

McTube · 13.06.2009, 19:50

Du kannst die Schraube im Domlager nach meiner Erfahrung einfach abschrauben - da ist kaum Spannung drauf, macht leise "plopp". Es fehlen nur Zentimeter beim Zusammenbau, aber da geht es nicht ohne. Geschickt wäre gewesen die Mutter abzumachen solange die Karre noch auf dem Boden steht, dann passiert da garnix...

Grüsse

Michael

elDudereeno · 13.06.2009, 19:52

Oha, wieder was gelernt.

Werde ich machen, danke.

Hoffe das klappt ohne Schädelfraktur

Gruß
Dominik

elDudereeno · 13.06.2009, 20:16

OK, keine gute Idee, so ohne Federspanner

Das blöde Domlager ist sicher 5 Meter durch die Luft geflogen und wurde lautstark von der Hauswand gebremst

Also aufpassen!

Gruß
Dominik

McTube · 13.06.2009, 20:58

Auahauera

Ich hab das schon bei 3 verschiedenen Dämpfern gemacht, da ist nichts geflogen. Ich hoffe die Finger sind auch noch dran...

Um wieviel hat sich denn die Feder entspannt?

Grüsse

Michael

elDudereeno · 13.06.2009, 21:04

Kann ich nicht genau sagen, aber war scheinbar noch ordentlich Zuch dahinter

Ich habe das eh weiter delegiert, mir ist also nix passiert, hehe.
(Auch sonst Niemandem)

Der Dämpfer ist auf jeden Fall gut undicht.
Läuft oben an der Kolbenstange raus, und geht ganz leicht zu bewegen.
Man hört richtig wie kein Öl mehr drinnen ist

Gruß