Unfall & Zündkerzen

amalbhalbe · 14.05.2009, 21:09

So hallo erstmal

Heut hats mich auch erwischt, beim rückwärts ausparken auf ankommendes Auto aus einer Richtung geachtet und die andere Richtung aus den Augen verloren - einen Moment ohne Aufmerksamkeit und Ich hing im Pinzgauer (für alle die´s nicht wissen ->

Steyr-Daimler-Puch Pinzgauer. Daten, Umbauten und Wartungen vom Pinzgauer. Für alle Steyr-Daimler-Puch-Interessierte. JAAAHHA SEHR MASSIV)

Nunja Kofferaumdeckel zerdeppert und das Blech hinterm Kennzeichen eingedrückt - Rückleuchten kaputt wird morgen gerichtet aber nun zum anderen,

habe heute bei der Gelegenheit (hatte da eben Zündkerzen gekauft) eben diese getauscht dabei fiel mir auf das die letzte Zündkerze an der linken Bank ziemlich ölig war - was hat das zu bedeuten?

Die neuen Kerzen tun Ihr Werk wunderbar, Standgas-Ruckeln ist weg, Durchzug wieder OK und Fuchsschießen auch vorbei.

lg Rene

MuFFe · 14.05.2009, 21:16

von außen oder innen ölig?

amalbhalbe · 14.05.2009, 21:18

Der Innere Teil der Kerze und auch ca 1,5 cm von der Nuss mit der Ichs rausgeschraubt hab

nclb-blueman · 14.05.2009, 21:19

Membran der Kurbelgehäuseentlüftung wechseln, wenn die Kerze im Brennraum Ölig war.
Wenn die Kerzen im Öl standen dann die VDD wechseln.

Gruß

DD · 14.05.2009, 21:21

Zitat:

Zitat von amalbhalbe

Der Innere Teil der Kerze und auch ca 1,5 cm von der Nuss mit der Ichs rausgeschraubt hab

Ventildeckeldichtung ist platt normales problem.
Mfg DD

amalbhalbe · 14.05.2009, 21:22

Danke mal für die Antworten, aber heißt "normales Problem", Ich kanns auch so lassen und irgendwann mal tauschen wenn sichs ergibt oder muss Ichs so schnell wie möglich machen?

Sheriff · 14.05.2009, 22:51

Zitat:

Zitat von amalbhalbe

Danke mal für die Antworten, aber heißt "normales Problem", Ich kanns auch so lassen und irgendwann mal tauschen wenn sichs ergibt oder muss Ichs so schnell wie möglich machen?

Nein, sofort!
Durch das Verbrennen von Öl wird es im Brennraum übermäßig heiß, wodurch es zu Ventilschäden und damit teuren Motorschäden kommt - ist nicht so selten....

Gruß
Mark

SALZPUCKEL · 15.05.2009, 14:27

Wenn die Ventildeckeldichtung undicht ist, läuft das Öl in den Kerzenschacht und sammelt sich dort. Wenn du die Kerze jetzt herausdrehst, läuft das Öl an der Kerze zur Elektrode herunter und täuscht Öl im Brennraum vor. Es läuft NICHT im eingebauten Zustand in den Brennraum.

Ist nicht ganz so schlimm, sollte aber beizeiten getauscht werden, da der Motor dadurch auch Falschluft zieht und unrund im Leerlauf dreht.

Wenn die Unterdruckmembrane defekt ist, hast du unrunden Leerlauf und die letzte Kerze auf der Beifahrerseite ist im Brennraum ölig.

Gruß Wolfgang

amalbhalbe · 16.05.2009, 20:36

Hier mal ein paar Fotos des Unfalles, beim lackieren im freien kam ne dicke Staubwolke ... naja nächste Woche mit Schleifpaste drüber und gut is =)