Öl aus der Getriebeglocke

[SALZPUCKEL]

Hallo Thomas,

vorsicht, da bin ich auch drauf reingefallen mit dem Simmerring. Bin mir fast sicher, daß es damals NICHT der Simmerring war. Wenn ja, dann mach den im Getriebe auch gleich mit.

Wenn du Öl im V-Raum durch die ZK-Dichtung hast, siehst du das beim Wechsel der Unterdruckmembrane nicht unbedingt.
Besser ist es, die Drosselklappe abzunehmen und von vorne oben reinsehen. Hinten mußt du zwischen Wasserbrücke und Motorblock reinsehen. Du siehst allerdings nicht sehr viel und wenn der Motor eh verschmutzt ist durch das Alter, wird es schwierig.

Die Öllache liegt unter der Ansaugbrücke in dem Spalt vom Wasserdeckel
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Das schwarze Teil mit den tausend Schrauben ist der Wasserdeckel, und dazwischen sammelt sich das Öl, läuft nach hinten und dann durch zwei Löcher vom Block in der Nähe der Wasserbrücke in die Getriebeglocke und nach unten. Das täuscht den defekten Simmering vor

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Gruß Wolfgang