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BMW 7er, Modell E38
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Alt 26.04.2009, 22:28   #1
Prinz-Eta
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Benutzerbild von Prinz-Eta
 
Registriert seit: 15.10.2005
Ort: Celle
Fahrzeug: E39 540iA (12.200) Individual
Standard Kann jemand sagen was das für nen Rohr ist? M62B40 (Bild inside)

Hallo,
beim heutigem Schrauben sind Wir von diesem Rohr behindert worden!?



Kann uns jemand sagen was das ist? Was ist da drin? Kann man das einfach so loschrauben?



Wir bekommen die Wapu da nicht dran vorbei so...



Danke für Eure Hilfe...

MFG Matze
__________________



Prinz-Eta ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2009, 22:34   #2
Letter-man
EinmalBMW immer BMW!!!!
 
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Registriert seit: 07.05.2006
Ort: Hannover
Fahrzeug: X5 E70 4,8i mit Prins VSI
Standard

oder gibts irgend einen trick wie man die pumpe da raus gefummelt bekommt,ohne das rohr abzuschrauben?????
__________________
Mit Freundlicher Lichthupe
Gruss Stephan

Interner Link) Hier gibts Bilder von meinem Neuem der Geschlachtet wird

Interner Link) Hier gibts Bilder von meinem Alten
Letter-man ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2009, 22:40   #3
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Sollte das Entlüftungsrohr von der Kraftstoffaufbereitung sein, wenn ich das richtig erkenne...
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2009, 22:53   #4
Letter-man
EinmalBMW immer BMW!!!!
 
Benutzerbild von Letter-man
 
Registriert seit: 07.05.2006
Ort: Hannover
Fahrzeug: X5 E70 4,8i mit Prins VSI
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also wäre es besser es nicht ab zu schrauben????
Letter-man ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2009, 22:54   #5
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Ich verstehe die Frage nicht ganz.
Entweder passt die WaPu irgendwie dran vorbei, oder das Rohr muss ab.
Da gibts nicht wirklich viele Alternativen, oder?
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2009, 00:35   #6
at4wobe1
Viel hilft viel!
 
Benutzerbild von at4wobe1
 
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
Standard

Die WP passt dran vorbei!!! Hab ne halbe Stunde gebraucht, aber es geht!

Hab ich selbst bei meinen schon hinter mir!
__________________
.
at4wobe1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2009, 05:42   #7
Prinz-Eta
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Benutzerbild von Prinz-Eta
 
Registriert seit: 15.10.2005
Ort: Celle
Fahrzeug: E39 540iA (12.200) Individual
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Also die halbe Stunde haben Wir bestimmt auch gefummelt... aber nix zu wollen gewesen!?

Sogar den schei* Spanner haben Wir abgebaut um etwas Platz zugewinnen!

Die frage war jetzt, muß die Riemenscheibe ab oder reicht es das Rohr abzubauen?
Prinz-Eta ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2009, 05:54   #8
BastianM3
† 07.09.2022
 
Benutzerbild von BastianM3
 
Registriert seit: 06.01.2008
Ort: Bochum
Fahrzeug: E38-728ia (12.95)
Standard

Schönen guten morgen zusammen,

also das rohr was auf dem foto markiert wurde ist das AGR-Rohr, abgasrückführung!
Und wenn man wasserpumpe machen will is es zu empfehlen das rohr und die riemenscheibe abzubauen, damit man die wasserpumpen dichtung richtig setzen kann!
__________________
MfG BastianM3

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
BastianM3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2009, 06:08   #9
Prinz-Eta
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Benutzerbild von Prinz-Eta
 
Registriert seit: 15.10.2005
Ort: Celle
Fahrzeug: E39 540iA (12.200) Individual
Standard

Danke Bastian für die Info...

Wenn man die Riemenscheibe abnimmt, muß man da irgendwas beachten wegen OT und so!? Das sich da nix verstellt, aber mit den anderen Sachen draußen hängt da ja eigentlich nix zusammen, oder? Also einfach ab und wie mit der "Nase" dann rein!?

Darf / Kann man die Riemenspanner wieder benutzen? Ich kenn die Dinger nur vom E30 beim Zahnriemen, da sollte man die ja wenn möglich Neu machen!? Aber bei so nen normalen Riemen sollte das ja kein Problem sein denke ich...

MFG Matze
Prinz-Eta ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2009, 07:19   #10
maerze
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von maerze
 
Registriert seit: 23.08.2002
Ort:
Fahrzeug: .................
Standard

Hallo !
Das AGR Rohr musst du abschrauben ,das sind nur 2 Schrauben und den Schlauch von der Sekundärluftpumpe abmachen.
Evtl. bei der Montage 2 neue O Ringe auf das AGR Rohr aufziehen,muß aber nicht sein.
Die Riemenscheibe ( Schwingungsdämpfer ) mußt du nicht abschrauben das geht auch so.
Falls du die Riemenscheibe doch abmachen mußt ,die Riemenscheibe ist an der Kurbelwelle mit einem Passtift fixiert,kannst du garnicht falsch montieren.
Den Riemenspanner alten Riemenspanner kannst du wieder verwenden ,aber den Riemen , Umlenkrollen und das Kennfeldthermostat würde ich schon erneuern.
Kontrolliere auch gleich mal deine Lichtmaschine auf Lagerspiel und Laufgeräusche.
Wieviel Kilometer hat der Motor drauf ?
__________________
Gruß Franz
maerze ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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