Tuning: Mehr Leistung?

[christian d]

Hallo Zusammen,

noch eine ganz kurze Anmerkung:

Wenn das Problem ist, dass er einfach besser ziehen soll, die V-max egal ist und der Verbrauch nicht von Interesse ist, dann solltest Du versuchen, eine kürzere Getriebeübersetzung zu nehmen.

Der Aufwand ist bescheiden (Differential tauschen), das Ergebnis aber sehr beeindruckend.

In BMW's Gemischtwaren-Baukasten gibt es da bestimmt was. Evtl. aus einem 525 oder 520? Da müssten mal die Fachleute sich zu äußern, ob das vom Package her passt.

Gruß,
Christian.

[DefenDer]

das z.b. halte ich für eine machbare und günstige Lösung!
wenn man selber schrauben kann und ne bühne oder grube hatt wirds sogar noch günstiger!
und ich denk da kann nen guten anzug rausholen ob das dann halt so haltbar ist...

[chefffe]

Zitat von christian d

Wenn das Problem ist, dass er einfach besser ziehen soll, die V-max egal ist und der Verbrauch nicht von Interesse ist, dann solltest Du versuchen, eine kürzere Getriebeübersetzung zu nehmen.

Der Aufwand ist bescheiden (Differential tauschen), das Ergebnis aber sehr beeindruckend.

In BMW's Gemischtwaren-Baukasten gibt es da bestimmt was. Evtl. aus einem 525 oder 520? Da müssten mal die Fachleute sich zu äußern, ob das vom Package her passt.

Gruß,
Christian.

Brauchst nicht fremdzugehn, wir haben im E32 Lager GENUG Diff´s
Bei dir ist jetzt ein 3,15er verbaut, das ist echt nicht lustig, kauf oder tausch gegen ein 3,45er, dann bekommst du was du willst, mehr Bumms von unten raus, wenn´s ganz brutal werden soll, nimm das 3,91er, ist auch vom 735er aber ab Bj 9´88
Hast nicht mehr soviel Endgeschwindigkeit, ABER untenrum, wo´s dir draufankommt, hast Kraft ohne Ende

mehr bumms von untenrumm wäre echt nett,da grade mit der automatik beim anfahren nich sooo viel passiert...an nemm 323ti bin ich schon gescheitert