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17.04.2009, 15:15

#12

Robbie

Gast

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Zitat:

Zitat von Jenad

Nachdem alle üblichen Verdächtigen schon gewechselt sind, würde ich eine professionelle Achsvermessung in Erwäung ziehen...

Naja, bei Rennwagen sind Werte von 4° denkbar, von daher kann ein bissel Vorspur nicht schaden. Zu mal sie einen schnellen Richtungswechsel mindert aber den Geradeauslauf fördert. Genau das sollte er ja haben. Auch wenn die Hinterachse nicht verstellbar ist, evtl. stimmt da die Spur nicht. Werde es heute Abend mal prüfen.

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