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BMW 7er, Modell E32 |
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Umfrageergebnis anzeigen: Wieviele km hielt euer E32 ?
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Meiner fährt und fährt, kein Ende in Sicht 
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91 |
56,52% |
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M30 - bis 300.000km
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21 |
13,04% |
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M30 - bis 400.000km
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6 |
3,73% |
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M30 - über 400.000km
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10 |
6,21% |
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M60 - bis 300.000km
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13 |
8,07% |
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M60 - bis 400.000km
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5 |
3,11% |
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M60 - über 400.000km
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6 |
3,73% |
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M70 - bis 300.000km
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12 |
7,45% |
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M70 - bis 400.000km
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5 |
3,11% |
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M70 - über 400.000km
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3 |
1,86% |
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02.04.2009, 20:57
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#21
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Mitglied
Registriert seit: 13.06.2004
Ort: Bad Wünnenberg
Fahrzeug: 735i(E32) 760i(E65)740il(E38)M5(E34)B12(E38)
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735i von 86 mit 340.000tkm nur rost an der heckklappe um die nummernschild beleuchtung !
läuft wie ein neuer
motor,leder und lack noch alles original 
mfg |
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05.04.2009, 11:07
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.02.2003
Ort: München
Fahrzeug: 730i V8 (E32), 735i(E32), 750i(E32)
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Hallo Zusammen,
mein 730i V8 läuft und läuft, hat jetzt 338.000 km gelaufen und über Ostern geht's mal wieder nach Weißrussland (München-Gomel etwa 1.800 km). Hat aber einige Karosserieprobleme. Wagenheberaufnahme rechts vorne ist durch und muss gemacht werden. Rost am Kofferraumdeckel, und die ganze rechte Seite ist problematisch. Kotflügel vorne rechts muss neu, die Türen haben alle Probleme, habe aber schon neue. Und auch am Übergang von der hinteren Tür zum Kotflügel hinten rechts hat er Probleme.
Jetzt frage ich mich halt, ob ich es alles machen soll. Früher wäre das klar gewesen, da habe ich noch in einer kleinen Firma gearbeitet mit einem fähigen Meister, der das alles hätte machen können. Jetzt habe ich in M sowas nicht mehr....
Aber ein Lichtblick ist mein 750er. Der hat gerade mal 125.000 km gelaufen und ist in Top-Zustand. Den will ich eigentlich auch noch als Rentner fahren. Und bis dahin sind's noch ein paar Jahre (Jahrzehnte)....
Gruß,
Christian.
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Ich fahre keinen Kombi. Denn wahrer Luxus ist es, sich den Kühlschrank liefern zu lassen.
 
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11.04.2009, 23:34
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#23
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Mitglied
Registriert seit: 19.11.2006
Ort: Jüchen
Fahrzeug: 735iA E32 PD 12/90, KlimaAutomatik+AUC, Fahrerairbag, kein EDC+ASC. VW T3 mit satten 54 PS (CS) :D
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M30 735i E32, bei 260tkm Motorschaden 5tkm nach Kopfdichtungsreparatur: Öl und Kompression im Kühlwasser. Wahscheinlich war die Dichtfläche am Untermotor hin. Habe aber Motor geweschselt, jetzt läuft er wieder  |
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13.04.2009, 08:29
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#24
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Gesperrt
Registriert seit: 10.04.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: Bmw E38 740i M60, Bmw E32 730i M30, Renault Laguna 1.6 16V
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Muss mich anschließen, meiner läuft auch wie eine Biene, muss dazu sagen, er hat nicht "viel" runter für ein 88er. Ca 194.000KM... Ich hoffe er macht nochmal das gleiche an Leistung. Aber ich muss demnächst die Ventile einstellen. Er nadelt mir doch etwas zu viel  |
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13.04.2009, 15:59
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#25
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Neues Mitglied
Registriert seit: 07.04.2009
Ort: Porta Westfalica
Fahrzeug:
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Hallo,
unser 735i Bj. 90 lief bei 185tkm ohne Murren.
Dann wurde er leider  verkauf.
Larry |
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13.04.2009, 22:56
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#26
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Mit links Bremser
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
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Uups, falsch geklickt...Hab "m60 bis 400000" geklickt, aber er läuft und läuft ja noch - aktuell 377754 - morgen wird die Schnapszahl erreicht. Über den Sommer hat er Ruhe, aber nächsten Winter werden die 400000km wohl voll.
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Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder?
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
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14.04.2009, 09:08
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.10.2006
Ort: nähe Hannover
Fahrzeug: 740i BJ 11/1992, Dailmler Six BJ 1996
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Etwas stimmt bei der Statistik nicht. 
Ich habe nicht abgestimmt aber mein Name steht bei "M60-400.000"
Wie kann so etwas passieren?
Gruß Artur |
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15.04.2009, 11:34
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#28
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.04.2007
Ort:
Fahrzeug: E32-730iV8 ´93
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Unser Baby hat jetzt auch die 280.000 überschritten und scheint grad erst eingefahren zu sein!
Wenn ich das hier so lese, werde ich mich doch nochmal auf die Suche nach einem e32 740iL machen. Wenn ihr was hört...
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19.04.2009, 16:55
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#29
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Gesperrt
Registriert seit: 09.02.2008
Ort: Königsbronn
Fahrzeug: BMW E32 730iA V8 (09.12.93) 160KW/218 PS Fzg.Id.Nr.WBAGD21030DF28198, OPEL OMEGA Bj. 06 2001 DESIGN EDITION und BOSE soundsystem 180 PS 2,6 l V6
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Also mein ex R6 ging mit 282 000 km mit nem Motorschaden.(öl war zwar komplett voll aber i-wie hat ATU vergessen den öldruckschalter anzuschließen und naja da lief die soße dann langsam raus Hab ihn dann um 3400 € (Dank vollausstattung) an Ahmed um die ecke verkauft. (war zu dieser zeit leider noch nicht im Forum is ja nun auch schon ganze 3 Jahr her.) Mein Jetziger von dem ich mich nie trennen werde hat vor 4 wochen einen Motorschaden bekommen. er hielt bis 328 992 , 9 km und dann hatte das herz keine lust mehr.
Mfg. Mirko
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21.04.2009, 07:12
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#30
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.12.2002
Ort: Glandorf
Fahrzeug: 730i, EZ 01/90
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Mein 730i EZ'90 hat mittlerweile auch schon über 342 TKM auf den Achsen und der Motor schnurrt wie ein Kätzchen, ist absolut trocken und wird sicherlich die gleiche Distanz nochmal zurücklegen.
Gruß,
Tom |
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