Motorraum 730i A E32 Versäuft ständig

730 i · 28.03.2009, 17:20

So,habe mal versuchsweise neue kerzen reingemacht,den verteiler getauscht und den leerlaufsteller mit wd40 behandelt.Ergebnis: er sprang an,lief erst bissel unrund und wäre im unbeeinflussten leerlauf ausgegangen,habe ihn dann bis auf betriebstemperatur warmlaufen lassen.

Durchzug war vorhanden,werde mal probieren wie er sich verhält wenn ich ihn das nächste mal anlasse und nicht bis auf temperatur kommen lasse,ihn also ca 50 meter fahre und dann abstelle.Schläuche und kabel hab ich kontrolliert,sind nicht gerissen oder porös,schraub und steckverbindungen fest,demnach kann falschluft wohl ausgeschlossen werden.Hoffe mal das er dann nicht versäuft.

peter becker · 28.03.2009, 17:23

Zitat:

Zitat von 730 i

So,habe mal versuchsweise neue kerzen reingemacht,den verteiler getauscht und den leerlaufsteller mit wd40 behandelt.Ergebnis: er sprang an,lief erst bissel unrund und wäre im unbeeinflussten leerlauf ausgegangen,habe ihn dann bis auf betriebstemperatur warmlaufen lassen.

Durchzug war vorhanden,werde mal probieren wie er sich verhält wenn ich ihn das nächste mal anlasse und nicht bis auf temperatur kommen lasse,ihn also ca 50 meter fahre und dann abstelle.Schläuche und kabel hab ich kontrolliert,sind nicht gerissen oder porös,schraub und steckverbindungen fest,demnach kann falschluft wohl ausgeschlossen werden.Hoffe mal das er dann nicht versäuft.

Na ja, dass klingt ja schon mal recht positiv,aaaaber, wenn z.Bsp. Deine
Ansaugkrümmerdichtungen das Falschluftleck haben, siehtst Du es von ausen
nicht,die musst Du dann mit Bremsenreiniger absprühen, um es zu testen.

Viele Grüsse

Peter

730 i · 28.03.2009, 17:28

Jop,da haste recht,das kommt morgen ins programm weil ich heut schon paarmal nass geworden bin und meinen bremsenreiniger eben auch nichtgefunden hab

Werde es aber nachholen.

MarieleM · 29.03.2009, 00:33

schau dir mal den Druckregler an.

Einspritzanlage-ventile/leitungen

Ob da sich der Schlauch nicht zusammengezogen (gesogen) hat.

Wenn ja, Schlauch mal abziehen, was abschneiden, und wieder drauf, beobachten ob er es die nächsten 20 min (Motor laufen lassen) noch mal macht.

Ist es so, ist der Druckregler defekt.

730 i · 29.03.2009, 12:07

Danke auch für den tip,werde das gleich mal testen,kann es auch sein das der schlauch eine gewisse "mindestlänge" haben muß??

Nachtrag: So,habe grad nochmal mit bremsenreiniger nach lecks gesucht:negativ
Schlauch vom druckregler kontrolliert:Minimal porös im bogen unter der ansugbrücke.Also tauschen,zumal die länge mir auch nicht zusagt.Wenn er am druckregler nen sanften bogen macht,wird er unter der brücke geknickt,also ein knick is meistens drin.
Und leerlaufsteller nochmal penibel gereinigt.
Weitere teststarts waren erfolgreich,und auch gasannahme und unter last ok.
Werde den getauschten verteiler versuchsweise mal im v12 montieren und sehen was passiert.Ersatzverteiler werden aber generell besorgt.

Werde euch weiter auf dem laufenden halten und nochmals besten dank für die tips und unterstützung.

MarieleM · 29.03.2009, 21:36

nein, der Schlauch muß nur dicht sein, und sollte keinen knick haben.

Lauft Unterdruck darüber.

Versuche auch mal die Lamdasonde abzustecken und ein paar KM ohne zu fahren.

Stecker ist bei der Fahrerseite unterhalb des Anlassers, es ist ein Drehstecker.

dansker · 29.03.2009, 22:13

Glaub ich auch,was Andreas Geschrieben hat.Mit Gosser Wahrscheinlichkeit der Druckregler
Gruss Dansker