


BMW 7er, Modell E32 |
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25.03.2009, 08:03
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#1
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Individual-ist
Registriert seit: 10.02.2007
Ort: Wallensen
Fahrzeug: 730iA Individual (`94)
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Front demontierbar?
Moin!
Bei meinem 730i (V8) steht in Kürze ein Motortausch an. In irgend einem Beitrag las ich, das beim 750i die Front zwecks besserem Arbeiten komplett demontierbar ist. Trifft das auch auf meinen 730er zu? Wenn ja, müssen dazu die Kotflügel runter oder können die am Platz bleiben?
LG, der Gis
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25.03.2009, 09:36
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#2
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
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Zitat:
Zitat von GismoRex
Moin!
Bei meinem 730i (V8) steht in Kürze ein Motortausch an. In irgend einem Beitrag las ich, das beim 750i die Front zwecks besserem Arbeiten komplett demontierbar ist. Trifft das auch auf meinen 730er zu? Wenn ja, müssen dazu die Kotflügel runter oder können die am Platz bleiben?
LG, der Gis
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Trifft auch zu die Kotis können bleiben.
Mfg DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.
Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
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25.03.2009, 09:46
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#3
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7er Restaurierer
Registriert seit: 07.01.2007
Ort: Diepholz
Fahrzeug: E38 735iA PD 06/97
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Aber das Schiebedach muß raus zur besseren Belüftung des Getriebes    
Nein nur die Front Kotflügel und das andere ist doch an der Seite
Thomas
__________________
Noch einige Teile zu verkaufen:
Ölwannenschutz E38
Bei Interesse U2U an mich
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25.03.2009, 10:19
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.11.2007
Ort: Güntersleben
Fahrzeug: E65 750i (7/2006)
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Zitat:
Zitat von DerDicke
Trifft auch zu die Kotis können bleiben.
Mfg DD
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Hi,
blöde Frage, aber gehtwirklich alles ab?
Beim E34 ist noch ein Blech (ziemlich unten) übrig geblieben was den Motor hinderte nach vorne raus zu gehen.
Gruß
Dominik
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25.03.2009, 10:45
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#5
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Individual-ist
Registriert seit: 10.02.2007
Ort: Wallensen
Fahrzeug: 730iA Individual (`94)
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Zitat:
Zitat von DerDicke
Trifft auch zu die Kotis können bleiben.
Mfg DD
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DANKE !!
LG, der Gis
P.S. Der von Ihnen eingegebene Text ist zu kurz. Bitte erweitern Sie den Text auf die minimale Länge von 10 Zeichen.
Wat soll das denn??? 
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26.03.2009, 04:58
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#6
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Ölfuß
Registriert seit: 17.01.2005
Ort: Glückstadt
Fahrzeug: F15 X5 xDrive 30d // Honda X4
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Motorausbau
Moin !
Schau dir das Bild an. Es ist sehr einfach, die Frontstoßstange und das Querblech abzubauen. Ist alles mit wenigen Schrauben befestigt.
Und du hast Platz zum Arbeiten ! 
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26.03.2009, 05:08
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#7
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Individual-ist
Registriert seit: 10.02.2007
Ort: Wallensen
Fahrzeug: 730iA Individual (`94)
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Ja, genau so hatte ich mir das vorgestellt! Die Frontstoßstange muß sowieso wegen Wechsel und Lack runter. Dann will ich bei ausgebautem Motor gleich die Vorderachse mit machen und da ich überwiegend allein arbeite, ist der Motortausch ohne Front deutlich leichter zu bewerkstelligen. Fein, das es so geht!
LG, der Gis
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26.03.2009, 21:19
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#8
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Der Salzmann
Registriert seit: 05.05.2004
Ort: Neckartailfingen
Fahrzeug: e32-750ia 735ila 10/88 Klima
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Schönes, extremes rot!!! Ich hoffe der musste nicht geschlachtet werden.
Gruß
Jörn
__________________
FREUDE AM FAHREN!!!!!! "In Memory -Rottaler2-"
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26.03.2009, 21:30
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#9
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www.7er-Shop.de
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.12.2006
Ort: Mainz-Kastel
Fahrzeug: E32 740iLA ,E32 740i,E34 540 Touring 6-Gang,525TDS,730i R6
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Vergiss die Kühlschleife nicht zu lösen,das ist ein bisschen Sauerei...
Gruss Andre
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27.03.2009, 05:00
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#10
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Ölfuß
Registriert seit: 17.01.2005
Ort: Glückstadt
Fahrzeug: F15 X5 xDrive 30d // Honda X4
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Zitat:
Zitat von e32addicted
Schönes, extremes rot!!! Ich hoffe der musste nicht geschlachtet werden.
Gruß
Jörn
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Leider ist der geschlachtet. Der Motor (M30, 3,5l) lebt in dem E30-Cabrio meiner Frau weiter.
Die Karosse war zu schlecht.......
millcrash
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