Motorraum: Weiß net mehr weiter, wer will ihn haben?

[knuffel]

Zitat von cit

aha, die engländer haben damals also links und rechts verwechselt und deshalb fahren die Jungs auf der falschen Seite.

Frage mal die Engländer..
Die sind der festen Überzeugung, WIR würden auf der falschen
Straßenseite fahren...

Gruß
Knuffel

[cit]

Na ja, wer ne Queen hat, auf der falschen Seite fährt, der schubst auch kleine Enten in den Teich

[VollNormal]

Zitat von T-Bird

Nicht das ich faul gewesen wäre

Näää, die ungeschickten Patschefinger hätten die Verkabelung nur nicht durch das filigrane Gespinst von Ansaugbrücken und Kühlerschläuchen durch fädeln können ...

[Le Cocher Noir]

@cit:
Wie sieht denn bei dir die Dichtung vom Ansaugkrümmer aus?

Die ist bei meinem durch und der zeigt momentan die gleiche "Laufruhe" wie deiner. Fühlt sich an als ob mind. 2 Zylinder aussetzen und im Leerlauf denkt man jeden Moment, er würde sterben

[cit]

Hallo,

wie kriege ich das raus ohne alles abzubauen? Mal mit Starterspray an die einzelnen Ansaugrohre ransprühen? Sollte ja dann anders laufen oder?

[Le Cocher Noir]

Zum Beispiel...Starterspray, Bremsenreiniger etc...

Wenn du die Dose schon in der Hand hast kannst dann auch die anderen "Verdächtigen", also die Ansaugschläuche abarbeiten

[cit]

Hallo,

so gerade mal wieder gebaut. Alles mal mit Starterspray eingenebelt, es ändert sich nichts am Rundlauf. Der wird erst wieder "normal" wenn ich Starterspray in den Luftansaugtrakt sprühe. Kann es sein das 1 oder 2 Einspritzdüsen nicht korrekt abeiten oder verstopft sind? Würde dann mal eine Flasche Düsenreiniger auf ein bischen Benzin helfen?

Danke schon mal
Sven

[cit]

Morgens, ne neue Stelle entdeckt. Der Bremskraftverstärker ist doch am Ansaugkrümmer angeschlossen. Ich nehme mal an eigentlich sollte doch dort, an diesem weißen Plasteteil keine Luft angesaugt werden oder? Dort zischt es nähmlich auch. Zuhalten bringt zwar erts mal noch nichts. Es scheinen also noch ein paar Stellen zu sein.