


BMW 7er, Modell E32 |
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Umfrageergebnis anzeigen: Wieviele km hielt euer E32 ?
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Meiner fährt und fährt, kein Ende in Sicht
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91 |
56,52% |
M30 - bis 300.000km
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21 |
13,04% |
M30 - bis 400.000km
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6 |
3,73% |
M30 - über 400.000km
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10 |
6,21% |
M60 - bis 300.000km
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13 |
8,07% |
M60 - bis 400.000km
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5 |
3,11% |
M60 - über 400.000km
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6 |
3,73% |
M70 - bis 300.000km
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12 |
7,45% |
M70 - bis 400.000km
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5 |
3,11% |
M70 - über 400.000km
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3 |
1,86% |
22.03.2009, 10:50
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.06.2006
Ort: Cham
Fahrzeug: 730iA (3/90), Getriebe 4HP-22/EH, Motor M30 B30
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Laufleistung 730i
Jedes Jahr stellt sich die Frage, wie lange das wohl noch geht. Nun muss er wieder vorgeführt werden. Zustand: 2. Motor, keinerlei Leck, weder Wasser noch Öl, kein Ölverbrauch, thermisch völlig stabil, Motor nach wie vor vollgasfest, automat. Getriebe ruckt manchmal leicht - nicht immer (erhält alle 40-50 TSD km Getriebeölwechsel gem. ZF). Türen Innenseite Rost. Fehlermeldung `Öldruck` beim Rückwärtsgang oder im Vorwärstgang bei hohen Aussentemperaturen. Öldruck stimmt aber! Ventile, Kipphebel - Urteil Werkstatt nach dem Einstellen `sieht alles wie neu aus`! Radlager o.k., Tank - erster Rost, Lichtmaschine musste vor kurzem raus - verschlissen, Spurstangen werden wahrscheinlich beanstandet, da nicht mehr nachstellbar, eingerostet ! Laufleistung insgesamt: mehr als 500 TSd km. Ansonsten hatte ich die letzten 5 Jahre mal ein Problem mit dem Wasserventil (rechtzeitiger Austausch wurde vergessen) und ein Querlenker sowie ein Gelenk am Lenkgetriebe und alle Keilriemen mussten ersetzt werden.
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