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Alt 18.03.2009, 20:21   #22
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard
Da sind wohl mehrere Fehler aufgelaufen. Deshalb der reihe nach alle Fehler beseitigen, sonst wird dat nix.

Anfangen mit Falschluft.
Testen kannst das so, indem du bei laufendem Motor alle Schläuche mit Bremsenreiniger leicht einsprühst. Ändert sich die Drehzahl, hast wieder ein Leck gefunden.

Falschluft machst sich am meisten im Leerlauf bemerkbar, bei höheren Drehzahlen weniger bis gar nicht.

Ansonsten, wie meine Vorredner schon geschrieben haben.

Gruß Wolfgang
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