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Alt 14.02.2009, 18:38   #1
DVD-Rookie
V8 Connaisseur
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von DVD-Rookie
 
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Hi Freunde,

klärt mich auf:

Die M30 haben doch höchstens für die Golfländerausführung nen Ölkühler?

Wie werden die beim M30 angeschlossen, beim M60 geht das IMHO über das Ölfiltergehäuse (entweder angepaßtes Gehäuse oder einfach Blindschrauben).


Viele Grüße


Harry
DVD-Rookie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2009, 18:43   #2
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von DVD-Rookie Beitrag anzeigen
Hi Freunde,

klärt mich auf:

Die M30 haben doch höchstens für die Golfländerausführung nen Ölkühler?

Wie werden die beim M30 angeschlossen, beim M60 geht das IMHO über das Ölfiltergehäuse (entweder angepaßtes Gehäuse oder einfach Blindschrauben).


Viele Grüße


Harry
Hallo Harry

Soweit mir bekannt ist, gehen hier auch die beiden Anschlüsse vom Ölfitergehäuse nach vorn zum Kühler.
Mein 730 ( R6 ) hat aber auch keinen Motorölkühler.

Viele Grüsse

Peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2009, 19:02   #3
BestDad55
Vater aus Leidenschaft
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Registriert seit: 30.10.2004
Ort: Neustadt
Fahrzeug: Opel Zafira B, 1.8l
Standard

Zitat:
Zitat von peter becker Beitrag anzeigen
Hallo Harry

Soweit mir bekannt ist, gehen hier auch die beiden Anschlüsse vom Ölfitergehäuse nach vorn zum Kühler.
Mein 730 ( R6 ) hat aber auch keinen Motorölkühler.

Viele Grüsse

Peter
Hi Peter,

das ist korrekt!!! So ist es bei meinem auch. Wie ich meine, wurden die Ölkühler nur bis zu einem bestimmten Baujahr verbaut. Mein 735i aus 7/87 hat noch einen und die Anschlüsse gehen vom Ölfiltergehäuse ab.

Und wenn er defekt ist, leckt es mächtig unten raus!!!!!!!!!!!!

Gruß
Volker
__________________
Hier kann man die Geschichte meiner 7er lesen:
Interner Link) https://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=29387
BestDad55 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2009, 22:53   #4
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Hallo!
Ich hab noch nen Oelkuehler fuer E32/750,und einen fuer E30/2,5 liegen.Wenn Interesse,dann ne U2U.Man kann den Oelkuehler auch Abklemmen.Wenn der M30 Normal Belastet wird,Dencke ich,das geht auch ohne.
M.F.G. Dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2009, 19:00   #5
BestDad55
Vater aus Leidenschaft
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von BestDad55
 
Registriert seit: 30.10.2004
Ort: Neustadt
Fahrzeug: Opel Zafira B, 1.8l
Standard

Zitat:
Zitat von DVD-Rookie Beitrag anzeigen
Hi Freunde,

klärt mich auf:

Die M30 haben doch höchstens für die Golfländerausführung nen Ölkühler?

Wie werden die beim M30 angeschlossen, beim M60 geht das IMHO über das Ölfiltergehäuse (entweder angepaßtes Gehäuse oder einfach Blindschrauben).


Viele Grüße


Harry
Hi Harry,

nein, der M30 hatte auch in bestimmten Versionen hier einen Ölkühler. So wie meiner, der ja derzeit auch defekt ist und ich finde keinen. In der "tropical" Ausführung war der Ölkühler nochmals länger.

Gruß
Volker
BestDad55 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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