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11.02.2009, 19:26
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 12.09.2008
Ort:
Fahrzeug: 730i R6 E32 (03.90)
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[quote=SALZPUCKEL;1082239]Backfire gabs eigentlich nur bei den ollen Venturis.
Da du das Auto erst kurz besitzt, könnte da so einiges sein:
-Zündung (Verteiler, Kappe)
-Kerzen (alt, falsche)
-Falschluft (mit Bremsenreiniger absprühen)
-Luftfilter dicht
-Ventile falsch eingestellt
Fehler in der LPG-Anlage (Gasfilter) schließe ich erst mal aus, da er auf Benzin ebenso schlecht läuft.
Einspritzdüsen ebenfalls, denn dann müßte er auf GAS top laufen.
Hi,
da steht aber nicht das er die gasanlage selbst nachgerüstet hat, also kann es auch eine venturi sein und dann tippe ich als lpg-fahrer auf lmm
Gruss Micha
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11.02.2009, 19:42
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#2
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Zitat:
Zitat von micha1970
Hi,
da steht aber nicht das er die gasanlage selbst nachgerüstet hat, also kann es auch eine venturi sein und dann tippe ich als lpg-fahrer auf lmm
Gruss Micha
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So gesehen hast du recht. Bei manchen Fahrzeugen muß man mit allem rechnen.
In einem anderen Fredd hatten wir ein ähnliches Problem. Nach langem Suchen stellte sich heraus, daß irgendein Depp beim ZK-Wechsel die Steuerzeiten verstellt hatte.
gruß Wolfgang
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11.02.2009, 21:15
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 12.09.2008
Ort:
Fahrzeug: 730i R6 E32 (03.90)
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Zitat:
Zitat von SALZPUCKEL
So gesehen hast du recht. Bei manchen Fahrzeugen muß man mit allem rechnen.
In einem anderen Fredd hatten wir ein ähnliches Problem. Nach langem Suchen stellte sich heraus, daß irgendein Depp beim ZK-Wechsel die Steuerzeiten verstellt hatte.
gruß Wolfgang
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das stimmt, manchmal muss man mit allem rechnen, wäre dann einfacher wenn man den wagen anschauen könnte, würde einiges erleichtern;-)
aber trotz super forum, der 7er weist auch einige macken auf die sich kaum einer erklären kann, wie meine zündung, die ohne schlüssel eingeschaltet bleibt
gruss micha
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12.02.2009, 14:47
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#4
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e32 imoriginalerhalter
Registriert seit: 07.02.2009
Ort:
Fahrzeug: e32 M30 730ia Bj.89
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hallo leute,
erstmal danke für eure zahlreichen antworten  .
habe gestern eine neue verteilerkappe + leufer eingebaut leuft aber noch genauso wie vorher eventuell minimal besser . die gasanlage die verbaut ist ist eine alte venturi von landi renzo , wo genau ist denn der filter für die gasanlage - ist mein erstes gas auto und muss ich da erstmal schlau lesen.
vorm luftmassenmesser ist auch eine backfire klappe verbaut. beim anlassen hatte es auch schomal kurz geknallt ,denke mal das es am backfire lag hatte ich aber bisher nur einmal da das auto auch nach 5 sek von benzin auf gas schaltet.gibt es denn eine möglichkein den llm zu testen ob er noch ok ist?
was für zündkerzen sollte ich denn verbauen wegen der gasanlage , reichen da die ngk oder sollte das was anderes rein habe da auto erst sein ner woche und muss nun erstmal alle warungen machen mein vorgänger hats da wohl nicht zu ernst genommen.
an den Steuerzeiten denke ich nicht das es daran liegt da wohl noch der erste kopf/zyldichtung verbaut ist.
gruss
marcus
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12.02.2009, 14:58
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.11.2007
Ort: Güntersleben
Fahrzeug: E65 750i (7/2006)
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Hi,
also man sagt ja bei Gas soll man einpolige Zündkerzen nehmen.
Ich habe immer die ganz billigen NGK genommen (2,5o das Stück, oder so)
und fahre mit dem M30 schon seit 4o.ooo km auf Gas.
Gasfilter wird wahrscheinlich im Motorraum kurz vor dem Verdampfer sitzen.
Filter würde ich alle mal wechseln. Luftfilter, Gasfilter und auch den Benzinfilter.
Einen ordentlichen Kundendienst eben.
Gruß
Dominik
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12.02.2009, 15:07
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 23.07.2006
Ort: bei Kassel ;)
Fahrzeug: E32-730IA (02.90.) E32-730IA V8 (03.93.)
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hey marcus!
Wenn der wagen schonmal ne Fehlzündung gemacht hat, bzw geknallt  dann überprüfe mal alle verbindungen ab dem luftfilter bis hoch zum Einspritzmist!
Mir hattes bei ner fehlzündung sämtliche verbindungen aufgesprengt  inkl. Luftfilterkasten! Alles wieder ordentlich zusammenstecken und festziehen!
Hab ich auch erst nach mehrmaligen hingucken festgestellt und hatte die selben Phänomene!
Also, check das mal alles, das könnte es schon gewesen sein! 
__________________
--==CHECK OUT DEIN MENTOR==--
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12.02.2009, 15:13
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#7
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e32 imoriginalerhalter
Registriert seit: 07.02.2009
Ort:
Fahrzeug: e32 M30 730ia Bj.89
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Zitat:
Zitat von DjBjörnBork
hey marcus!
Wenn der wagen schonmal ne Fehlzündung gemacht hat, bzw geknallt  dann überprüfe mal alle verbindungen ab dem luftfilter bis hoch zum Einspritzmist!
Mir hattes bei ner fehlzündung sämtliche verbindungen aufgesprengt  inkl. Luftfilterkasten! Alles wieder ordentlich zusammenstecken und festziehen!
Hab ich auch erst nach mehrmaligen hingucken festgestellt und hatte die selben Phänomene!
Also, check das mal alles, das könnte es schon gewesen sein! 
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hallo,
hab heut schon bei bmw ein paar schleuche bestellt weil mein vorgänger ganz profihaft die schläuche hinterm LMM teilweise mit klebeband umwickelt hat.
mal schauen ob die neuen schläuche dann morgen schon da sind, werds dann gleich verbauen und hier berichten  .
gruss
marcus
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12.02.2009, 15:07
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#8
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e32 imoriginalerhalter
Registriert seit: 07.02.2009
Ort:
Fahrzeug: e32 M30 730ia Bj.89
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ok, da muss ich morgen mal schauen ob ich den gasfilter finde.
luftfilter ist schon neu, der oel + benzienfilter sind schon bestellt.
gruss
marcus
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