Robert aus Köln meldet sich mal wieder

[Erich]

Damit ich nicht unter das aufgebockte Fahrzeug kriechen mußte um dann den Anlasser auszubauen damit ich dann am Zahnkranz die Schwungscheibe arretieren konnte , habe ich mir ein Werkzeug gebaut .
Damit läßt sich die Kurbelwelle vorne ,nach demontage der Riemenscheibe, festhalten.
Somit verliert auch die 400 Nm Schraube ihren Schrecken.

Ich werde eine Fotodoku erstellen ,dann kann jeder mit etwas Geschick und zumindest einer trockenen Garage ,diese Arbeit selber durchführen.

Darauf warten wir sehnsuechtig