Motorraum: Thermostatwechsel möglich ohne Viskolüfter-Ausbau?

[nordberg]

Moin, Kollegen.

So... Thermostat ist gewechselt. Leider konnte ich keine Bilder machen.
Ist aber keine große Aktion. Alles in allem ca 1,5 Std Arbeit - mit Abkühlen und entlüften.

Das Teil geht raus, ohne den Visco-Lüfter abzunehmen.
Habe allerdings den dicken Schlauch, der vom Thermostat nach unten zum Kühler hinläuft, abmachen müssen.

Es ist auch nicht zwingend notwendig, das ganze Kühlwasser irgendwie aus dem System abzulassen (wer will, kann das natürlich auch tun).
Einfach den Deckel vom Ausgleichsbehälter abschrauben und die Entlüftungsschraube am Thermostat öffnen.
Die Brühe ein paar Minuten laufen lassen und dann anfangen mit dem Abbau von Schlauch und Thermostat-Deckel (4 Schrauben). Sind vllt 2 Liter, wenn überhaupt, die dann weg sind.
Alles schön saubermachen, neue Dichtung einlegen und trocken wieder zusammenbauen. Thermostat in "Pfeil nach oben" (Richtung Entlüftungsschraube, ca. 11 Uhr) einsetzen, Thermostat-Deckel anschrauben, Schlauch wieder dran, Entlüftungsschraube rein und zudrehen.
Wasser nachfüllen bis der Ausgleichsbehälter voll ist, Motor an, Heizung aufdrehen auf Anschlag, Gebläse an, warten bis der Druckaufbau beginnt.

Entlüften
Wenn der Druckaufbau begonnen hat und der Motor Temperatur hat, Entlüftungsschraube langsam öffnen und warten, bis das Wasser läuft (Achtung! Erst kommt heißer Dampf und dann heißes Wasser). Und nicht erschrecken, wenn Wasser oben aus dem Ausgleichsbehälter hochsteigt und blubbert/kocht - das ist normal.
Wenn dann nur noch Wasser kommt, Entlüftungsschraube zudrehen, Motor aus, Wasser nachfüllen, Deckel vom Ausgleichsbehälter zudrehen, Motor wieder an und auf Betriebstemperatur warten (Heizung immer laufen lassen), Entlüftungsschraube langsam öffnen und solange Wasser ablassen, bis die Menge im Ausgleichsbehälter passt.

Dicht?
Motor aus, alles abwischen und trocknen lassen, Taschenlampe in Bereitschaft bringen.
Wenn alles trocken ist, Motor an, laufen lassen und beobachten.

Hab ich was vergessen? Glaube nicht.
Ach ja - Nicht vergessen das Werkzeug aus dem Motorraum zu entfernen.