heckklappe wechseln

[BullPit]

Zitat von jpparker

Danke erstmal an euch. Werde mich evtl am Wochenende erstmal über die Heckklappe machen. Mir ist aufgefallen das die Scheiben meiner Meinung nach
irgendwie eine ganz leichte Unwucht haben. Reifen runter und Scheibe gedreht, eiert ganz minimal von links nach rechts, höchstens nen halben millimeter oder weniger, falls mein Augenmaß mich nicht täuscht.
Wundert mich dann nur warum Sie beim abbremsen nicht ruckeln!
(

Meines Wissens nach ist eine leichte Unwucht nötig, damit der Belag wieder von der Scheibe gedrückt wird bzw. der Kolben ein Stück zurück fährt.. sonst würde der Belag schleifen.

Gruß,
Pit

[jpparker]

Das mit den Scheiben werde ich in der Werkstatt klären lassen, habe nun den leichten Verdacht das ein Bremssattel fest ist. Weil nach dem Bremsen mit den schrupp Geräusch kommt beim Fahren in einer Kurve auch noch ein Schleifgeräusch hinzu. Ist wie gesagt erst wieder ne zeitlang weg wenn ich rückwärts fahre und in die Eisen steige.Sehr komisch.
Um nicht einen neune Thread zu eröffnen nochmal zum Thema mit dem Öl nebel im Motorraum.
Habe gerade festgestellt das sich bei der hintersten Zündkerze viel Öl angesammelt hat, entweder von der Dichtung des Deckels oder aber die Kerze ist nicht richtig fest. Weiß aber als Schrauberlaie jetzt nicht unbedingt ob es möglich ist das da dann Öl oder Ähnliches austritt. Komme jetzt auch dummerweise nicht richtig hin um zu prüfen ob die Kerze fest sitzt, habe nicht das passende Werkzeug.Fakt ist, um die Kerze rum und runter auf den Motorblock ist alles ziemlich stark voller Öl, dagegen ist das von der Deckeldichtung bis zur Zündkerze geradezu vernachlässigbar.

[Movie222]

Zitat von BullPit

Meines Wissens nach ist eine leichte Unwucht nötig, damit der Belag wieder von der Scheibe gedrückt wird bzw. der Kolben ein Stück zurück fährt.. sonst würde der Belag schleifen.

Quatsch.

Der Bremskolben wird durch die Dichtung zurückgezogen.
Die Dichtung kippt leicht beim Bremsen und will beim lösen in die ursprüngliche Position.