Leistungsverlust! Was ist die Ursache

[MuFFe]

unrunder motorlauf, ne verwirrte steuerrung, schlimmstenfalls ein motorschaden...........

definitiv beseitigen

[PIT M3]

Zitat von MuFFe

unrunder motorlauf, ne verwirrte steuerrung, schlimmstenfalls ein motorschaden...........

definitiv beseitigen

Mehr muss / kann man dazu nicht sagen ... doch ... wechsel die Werkstatt !

[kongaa007]

Danke MuFFe, beseitigen muss man das natürlich so oder so. Werde morgen den Umbauer überaschen. Danke für die Tipps.

@PIT M3, danke dir besonders für die Hilfe! Den Umbauer würde ich gerne wechseln, jedoch bin ich wegen der Garantie gezwungen zu ihm zu fahren. Aber ich werde mit ihm reden und ihm eine letzte Chance geben, dann wird mein Anwalt mit dennen reden!

Danke Euch Jungs.

Gruß
kongaa007

[PIT M3]

Meinte eigentlich nicht den Umbauer / Einbauer der Gasanlage ... sondern den Freundlichen ...
Hoffe für Dich, dass der Fehler nun beseitigt werden kann ... dann klappts auch wieder mit den 220er CDI´s

[kongaa007]

Da hast Du auch Recht, der nächste ist aber 40km entfernt Aber der Umbauer von der Gasanlage muss auch weg , so kann es doch nicht weiter gehen.
Gute N8

[Auric]

Luft ziehen heisst am ende mageres Gemisch -----> loch im Kolben.

Wie kommst Du darauf das der Motor auf Gas die gleiche Leistung hat??

Hat er definitiv nicht, und jeder halbwegs vernünftige BOSCH-Dienst hat einen Rollenprüfstand ----> Draufstellen, messen und nicht herumfabulieren.

Gruss Auric

[kongaa007]

Zitat von Auric

...

Wie kommst Du darauf das der Motor auf Gas die gleiche Leistung hat??

...

Ich frag mich auch, wie Du darauf kommt!?!? Das habe ich auch nie gesagt. Die 250 Marke kann ich mit Benzin nicht erreichen, Gas lasse ich erstmal aus dem Weg. Fakt ist, dass die Bohrungen und Verschraubungen nicht dichtgenug sind, und somit Luft von Außen eingesaugt wird.

Gruß

kongaa007

[JayLL]

Zitat von Auric

Luft ziehen heisst am ende mageres Gemisch -----> loch im Kolben.

Wie kommst Du darauf das der Motor auf Gas die gleiche Leistung hat??

Hat er definitiv nicht, und jeder halbwegs vernünftige BOSCH-Dienst hat einen Rollenprüfstand ----> Draufstellen, messen und nicht herumfabulieren.

Gruss Auric

Die neuen Anlagen haben kaum Leistungsverlust.
Beim E32 740i mit OMVL Anlage beträgt der unterschied von 100-200 km/h lediglich 1 sekunde. Ist wohl definitiv zu verschmerzen. Selbst auf Gasbetrieb müsste er nen 220cdi versägen. Und das vom allerfeinsten.

gruß

Jonas

[Auric]

Also sind wir uns einig das auf LPG umgerüstete Saug-Otto Motoren i.d.R. eine geringere Leistung haben.

Aber trotzdem sollte ein 745er einen 220 cdi versägen, in jeder Lage und tageszeit, es sei denn die Gasanlage hat ein gröberes Problem.