Drehzahlschwankungen und Startschwierigkeiten, HILFE!

[BMWfan29]

Hallo,

mein Montagsauto macht mir riesige Kopfschmerzen.

Normalerweise braucht der Wagen den Schlüssel nur sehen und schon isser da.
Seit kurzem hat er das Problem, daß er auf einmal während der Fahrt die Leerlaufdrezahl hochreißt(ich merke das dann beim Schalten, beim Kupplung treten geht die Drehzal hoch).

Wenn ich dann anhalte dreht der bis 3500 Touren, schwankt manchmal zwischen 3200/3500 Touren, das macht er dann 2-3 Minuten konstant, dann geht er wieder runter auf 7-800 Touren.

Während dieser Hochdrehzeit hab ich schon folgendes probiert:

1. Gas geben-> keine Änderung
2. Ausmachen -> dann springt der Wagen nur ganz, ganz schlecht wieder an

Dann hat er aber auch manchmal das Problem andersherum. Ich steh an der Ampel, auf einmal gehen die Drehzahlen in die Knie (Wagen nimmt dann auch kein Gas an) und geht aus, und geht erst nach 3-4x längerem orgeln wieder an.

Dann hatte ich auch zweimal während der Fahrt ein Problem, und zwar während ich 70 fuhr gingen die Drehzahlen runter und der Wagen nimmt dann kein Gas mehr an, geht aus und geht nach ein paar mal orgeln dann wieder an.

Was kann das denn sein??

LG BMWfan29

[Bleifuß]

Hallo BMWfan29!
Versuche mal, wenn die Drehzahl im Leerlauf wieder bei über 3000 rpm
liegt, die Drosselklappe mit der Hand manuell am Bügel des Gaszuges
fest zu schließen. Möglicherweise wird die Klappe von der Feder nicht mehr
richtig geschlossen, was sich dann auch auf das Startverhalten auswirkt.
Benzin - Luftgemisch zu mager.
Aber auch der Leerlaufregler kann unter Umständen defekt sein, und voll
offen stehen, wodurch die Drehzahl im Leerlauf (relativ kraftlos) ansteigt.
Mehr fällt mir im Moment dazu nicht ein.
Servus Bleifuß.

[BMWfan29]

Ich wollte den Thread nochmal hochholen, denn das Problem besteht immer noch.

Ich habe festgestellt, das der Wagen regelrecht "absäuft" und es dadurch zu diesen Problemen kommt.

Mir ist aufgefallen (duch die Verbrauchsanzeige), daß der Wagen, wenn man vom Gas geht, oder stehen bleibt bei 15 Litern Verbrauch hängen bleibt.
Es kommt auch häufiger vor das wenn ich den Wagen rollen lasse der Verbrauch bei 10 Lintern hängen bleibt und der Wagen von alleine Gas gibt dann ruckt es kurz und der Verbrauch ist anschließend dann wieder auf null.

Wenn das dann halt öfter passiert dann säuft der Wagen halt ab (ist ja normal) und stinkt fürchterlich nach Benzin und qualmt.

LMM ist es nicht, der ist schon neu, Zndspulen sind es auch nicht, die wurden alle kontrolliert, dabei wurde festgestellt das die Ventieldeckeldichtung leicht undicht ist (kann das daran liegen?).
Drosselklappe ausgebaut, gesäubert, aber das war es auch nicht, leider.

Hat noch jemand eine Idee? Achja, auslesen brachte kein Ergebnis, vielmehr man kam nicht rein???

LG BMWfan

[Mario RE]

An der Ventildeckeldichtung liegt es nicht!Tausche doch mal den Nockenwellensensor,obwohl deine Probleme doch recht untypisch dafür sind....

[fullspeedy]

Ich habe zwar nen 750 aber schau mal in meinen Thread zu meinen leidvollen Erfahrungen.

Wenn LMM, Leerlaufregler und Entlüftung ok dann tippe ich auf lambda-Sonde. Richtig ausmessen mit Spannungsanzeige, ob sie überhaupt reagiert und dann auch regelt. Danach Drosselklappengeber prüfen - die Schleifer beim 730 sind empfindlich.