BMW 7er, Modell E38 |
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30.10.2004, 15:08
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.08.2003
Ort: Bad Tölz / Gilching
Fahrzeug: 750iL E38 Individual Bj. 12/97 / 740iA E32 Individual Bj. 01/93
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Komisches Geräusch, nach 15m fahrt weg!!!
Hallo
Heute steige ich in meinen Wagen lasse ihn an und parke aus, zuerst Rückwärts ohne Geräusche ect. (Fenster war auf!) dann auf D und raus aus der Parklücke, dann wie ich leicht auf das Gaspedal getreten habe kam ein "gressliges" Geräusch aus richtung Motorraum, runter vom Gas war es weg, komisch wieder leicht aufs Gas wieder das Geräusch das sich wirklich grauenhaft anhört, nach allerdings 15m bis 20m fahrt war es komplett weg!
Bin beim Ausparken ohne Gas gefahren, nur mit "Rollenlassen" oder wie man das bei der Automatik nennt! Der Wagen stand die ganze Nacht und war natürlich kalt!
Das Geräusch hört sich metallisch an, als wie metall reiben würde oder so!
Was könnte das sein? Öl noch nicht richtig verteilt oder was sonst??? Kenne mich da nicht so aus!
danke
mfg -=WB750iL=-
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30.10.2004, 15:23
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#2
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
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re:
Schwer zu sagen aber es könnte sein das es die Automatic ist?!?
Gruss DD
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30.10.2004, 19:04
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.08.2003
Ort: Bad Tölz / Gilching
Fahrzeug: 750iL E38 Individual Bj. 12/97 / 740iA E32 Individual Bj. 01/93
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Hallo
Dazu ist aber zu sagen das meine Automatik eigentlich sauber schaltet wie immer und der Wagen auch so beschleunigt wie immer!
mfg -=WB750iL=-
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30.10.2004, 19:41
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2004
Ort: Nuthetal (bei Berlin)
Fahrzeug: 750i (E38) + ein Elch - so ein Umfall-Mercedes :o)
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könnte auch einer der kats sein ... gabs hier einiges, was ich gelesen habe und so ähnlich klang (im doppelten sinne)
__________________
Lieber V12 als 12V - lol
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30.10.2004, 19:54
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.08.2003
Ort: Bad Tölz / Gilching
Fahrzeug: 750iL E38 Individual Bj. 12/97 / 740iA E32 Individual Bj. 01/93
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Hallo
Ich denke wenn es der Kat währe, würde er nicht mehr so beschleunigen wie sonst und das Geräusch währe immer da?? Bei mir war es ja nach kurzer fahrt wieder weg!
mfg -=WB750iL=-
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30.10.2004, 20:52
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
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Hallo WB750iL !
Du bist wirklich einer der Härtesten !
Wenn das Geräusch wirklich so gräßlich war,
warum bist Du dann nicht gleich rechts ran,
Haube auf und gelauscht wo es herkommt ?
Statt dessen quälst Du die Kiste einfach weiter.
Es hätte auch anders enden können.
Gruß Manu
__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
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30.10.2004, 21:35
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2004
Ort: Nuthetal (bei Berlin)
Fahrzeug: 750i (E38) + ein Elch - so ein Umfall-Mercedes :o)
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natürlich ist das geräusch nach kurzer fahrt weg, die abgefallene keramik klappert nur kurz nach dem start (wie gesagt, gibts hier massig beiträge dazu) und merken an der leistung wirst du nichts..
wenn du es ganz genau wissen willst, fahr mal in eine werkstatt und lass da das auto über nacht, dann können die genau nachhören und -sehen, dafür gibt es die nämlich. so mache ich das, wenn mich wqas stört oder nicht funktioniert
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30.10.2004, 22:38
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.08.2003
Ort: Bad Tölz / Gilching
Fahrzeug: 750iL E38 Individual Bj. 12/97 / 740iA E32 Individual Bj. 01/93
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Hallo
Also ich konnte nicht aussteigen und schauen weil das Geräusch nur kommt wenn ich Gas gegeben habe, sonst hört er sich an wie immer!
Kann man selber irgendwie feststellen ob der Kat kaputt ist? Wodurch geht soein Kat eigentlich kaputt? Das dürfte doch nach 155tkm nicht sein oder??
mfg -=WB750iL=-
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30.10.2004, 23:47
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#9
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Budda
Registriert seit: 11.06.2003
Ort: Mömbris
Fahrzeug: 740iA E38
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also bei mir war der erste nach 95000 km weg - klingt metallisch beim anfahren und wenn ich den Rückwertsgang einlege.Muß mir wieder was einfallen lassen - ist w*****einlich wieder einer kaputt.Wodurch die kaputt gehen - ist halt ein gebrauchs Teil.Hitze - Erschütterung al das macht den Dingern zuschaffen und irgend wann sind se kaputt und die Keramik klappert.Tröste Dich das erste mal hats der Händler in Leipzig bezahlt und ich mach mir keine normalen mehr rein.Hat damals pro Stck. mit Einbau glaub ich 1800 Euro gekostet.Werden w*****einlich Rennkats - pro Seite 500 Euro mit Einbau.
Budda
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31.10.2004, 00:00
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.08.2003
Ort: Bad Tölz / Gilching
Fahrzeug: 750iL E38 Individual Bj. 12/97 / 740iA E32 Individual Bj. 01/93
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Hallo
Also bei mir klingt eigentlich nichts metallisch außer heute, naja mal schauen ob er morgen das Geräusch auch noch macht! Bin mir aber fast sicher das es ausm Motorraum kommt! Und wie gesagt das Geräusch kommt nur wenn ich Gas gegeben habe sobald ich ihn hab rollen lassen war es wieder weg, nur beim Gasgeben, das ist das Komische an der ganzen Sache!
Was sind Rennkats? Bringen die wirklich was?
mfg -=WB750iL=-
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